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图说：1号线轨旁一组负责管理梅陇基地内122架信号机和74台电动转辙机 来源/上海地铁供图（下同)

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图说：桥梁班组深夜登上高架桥梁，检查、加固线路两侧的声屏障

新民晚报讯（首席记者 曹刚）台风“黑格比”已越过上海同纬度地区，渐行渐远，昨夜今晨对上海造成较大风雨影响。截至昨天17时，洋山港所有水上水下施工船舶、客运船舶、港内油污水船舶、内支线船舶、小型油轮等都已撤往安全水域避风；港内大型集装箱船舶也于昨天11时30分全部安全撤离港区。

为保障洋山辖区水上船舶通航安全，洋山港海事局密切追踪台风动态和辖区气象变化，根据船舶抗风等级，科学制定船舶撤离计划；及时播发台风预警信息，提醒港航企业和船舶做好防台工作；利用电子围栏预警服务系统等先进技术手段，强化对重点水域船舶的信息提醒。

上海地铁同样严阵以待，各车站工作人员坚守一线，细查防台防汛设施和站内站外悬挂物，一旦发现松动或损坏，及时加固报修，确保万无一失。在幕后看不见的岗位上，地铁维保人员也在为抗击台风默默出力。

以通号专业为例，台风登陆前，1号线轨旁一组加固了梅陇基地所有信号设备——122架信号机的每颗螺丝都要紧一次，74台电动转辙机也要确保不进水短路，往往一圈走下来，就要耗费整整5个小时。组内安排了24小时双岗值班，全天候应对台风。

深夜，工务专业的桥梁班组登上高架桥梁，对线路两侧声屏障等设施巡检、加固，防止设备松动带来的安全隐患；而在数小时前，触网检修一部新闸路班组冒着近40℃的室外高温，爬上触网支柱，为富锦路停车场出入线段加装了两套避雷器，以防意外雷击影响列车运行。