8月4日凌晨00：30，当人们逐渐进入梦乡，记者来到凤凰桥上却看到一片繁忙景象：来自广西鼎恒工程质量检测有限公司的工作人员，正在桥边用电脑采集应变数据，他们在桥面架起水准仪，采集挠度数据，在实验桥段长度方向放置加速度传感器，采集荷载车通过桥梁时测点的加速度……三亚市市政维护应急中心根据桥梁安全检测需要，从7月31日至8月14日，依次对三亚15座市政桥梁进行桥梁安全检测。
▲工作人员对桥梁进行安全检测。陈聪聪 摄
“今晚检测的凤凰桥是第5座检测桥梁，15天要检测15座桥，时间紧任务重，对人和设备都是考验。”现场负责人覃刚告诉记者，为确保道路交通安全有序和“桥梁安全检测”工作顺利进行，市区15座桥梁的检测和数据采集工作均在凌晨00：30-04：30进行，交警部门也在这一时段对桥梁实施临时交通管制。
▲三亚市凤凰路凤凰桥，工作人员在桥面上架起水准仪，采集挠度数据。 陈聪聪 摄
据了解，夜间现场的数据采集工作主要以荷载试验为主，分静载试验和动载试验两种。以凤凰桥为例，布设好数据采集点，试验按2个工况分四级进行。静载试验采用4辆35吨左右的三轴载重卡车分级加载，检测桥梁在每个工况各级荷载下的应变和挠度；动载试验采用1-2辆荷载车，以不同速度通过试验桥段，用加速度传感器测量桥梁的动力反应及自振特性。
此外，白天13：00-16：00时段，工作人员还采用桥检车或脚手架，对全桥进行外观质量检查及无损检测，采集数据后通过分析，对桥梁的技术状况进行评级。
“只有全面了解每一座桥梁现阶段的技术状况，我们才能确定桥梁结构的可靠性，为桥梁的养护管理和安全营运提供理论依据。”三亚市市政维护应急中心项目负责人陈善论表示，下一步，将根据15座桥梁结构安全及使用寿命，从而保障广大市民的出行安全。
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来源：三亚日报
见习编辑：陈淑林
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