又一丰田神车！媲美雷克萨斯，比CRV漂亮十倍，油耗5.7L，仅18万
[最满意]
最满意动力，倒不是说丰田威兰达这车开起来的动力有多么强劲，毕竟是自然吸气的发动机，爆发力上没有一些涡轮增压发动机那么强。 但是它整个动力的调教是非常线性的，于我想要多少它就个我多少的类型，开起来很跟脚。而且油踏板的调校上也非常符合我的驾驶习惯，整个行程很线性，能够让我更加精准的控制，拥堵路况的跟车也不容易出现一窜一窜的情况。
[最不满意]
不满意的主要是两个细节方面。首先就是内饰的设计这块，没有采用时下流行的设计，看上去比较传统，让人提不起兴趣。其次就是底盘在遇到大的起伏时，四轮的贴地性不强，坐在车内速度快了容易有被抛起来、坐过山车的那种感觉。
[外观]
外观造型不会让人一见钟情，但是仔细端详却能给人很大的惊喜，一些细节的部分 看得出来是经过精细设计的，特别耐看。而且我这车的车漆亮度很高，尤其是洗干净之后在太阳下，看着非常闪耀，感觉很上档次。
[舒适性]
如果只是路面的一些小震动，较软的悬架基本上都可以处理得很得体，坐着也感觉很舒适。但是碰到一些大的路面的坑洼或者起伏，悬架感觉招架不住，有种露馅的感觉，速度快了坐在后排的人甚至会被抛起来，屁股都离开座位，影响乘坐的舒适性。
[油耗]
市区里面行驶，平均油耗一般8L多， 在这个级别的车型中我觉得是很低的，毕竟我们这一到高峰期，堵车可不是闹着玩的，8L多的油耗在这种情况下也能接受。高速上面就很省油，我经过这段时间的测试，感觉100km/h的速度巡航油耗是最低的，基本只要5L多点，跑长途成本很经济。
[内饰]
内饰就没有外观那样惹人喜欢了，还是传统的那一套。新车的气味也挺明显的，我车子一买回来就放了之前在网上买的炭包和除味剂，现在用下来感觉也没什么效果，不知道什么时候可以有一个清新的车内环境。
[操控]
我听说过很多主打运动和操控的家用车型，比如高尔夫、福克斯、思域、昂克赛拉等等，但是丰田威兰达品牌下的车型似乎没有听过哪辆是运动和操控性能比较强的。但是经过这段时间的接触，我觉得它开起来也非常不错，可能不会有运动型车那么紧绷的感觉，但是方向盘的转向手感还有底盘的响应方面都很棒，驾驶感受很灵活，非常好开。停车时也不会有太大负担，我现在大概熟悉了车身的尺寸，车体感方面增强了很多，停车入库经常都是一把就进。
[空间]
我和媳妇现在还没要小孩，平时用车一班车内最多 也就是我们两个人乘坐。不过考虑到过年过节我们肯定也会开车回老家，接上父母走亲访友或者一起开车自驾游， 所以当时我也好好地衡量了一下车子的后排空间。坐在后面，我身高175,腿部空间还有2拳左右，非常宽裕，父母的各子相对矮一些，都没超过170，我坐着宽敞，他们坐着更宽松。车内的垂直高度也很充足，虽然没有SUV那么夸张，但是头顶不会给人压抑的感觉，坐的时间长了也很舒服。
[动力]
我这个人开车属于比较佛系的，对动力这块没有太大的追求，就是想着超车加速时够用，不会太肉就行。而这车的动力性能还有调教方面正好符合我的这种心态，开起来整体感受都很轻快，不会让人着急。变速箱在与发动机匹配的时候也很默契，整套动力系统非常成熟，线性又平顺。
[性价比]
虽然买车时我经历了那么多的纠结，但是最后的选择还是让我挺满意的，至少这段时间的用车，各方面基本都达到了我的要求，一些细节的不足可以说是瑕不掩瑜，再让我选择一次的话我依然会做同样的选择。
[为什么选择这款车]
这是我们家的第一辆车， 说实话，在买车之前还是纠结了很久的，看每个车都各有长处和短板，没有哪一辆是绝对完美的，让我不知道怎么选。后来听朋友说，如果不知道自己更在乎什么就选丰田威兰达，在同样的价位中，田威兰达是最省心、又最不会出错的，一般没有什么大的毛病，油耗也很经济，家用没问题。我想想也是这样，家用车，作为代步工具来说不就是图一个省心吗？看着漂亮，空间实用、配置功能方面也有一个比较全面的表现，那还要追去什么呢。所以就这样选了它。
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