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8月2日,塞尔维亚国防公司Yugoimport公布了该公司2019年年度报告,报告显示,2019年,塞尔维亚与31个国家和地区达成了163笔武器进口交易,总价值为6.203亿美元。其中最主要的进口项目包括米格-29战斗机的现代化、从东亚某国采购的CH-92A无人机系统以及3个FK-3防空导弹营。这三笔交易完成后,塞尔维亚空军和防空部队装备的现代化水平也将上升到一个新的台阶。

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相信国内军迷对塞尔维亚空军和防空部队肯定不会陌生,其前身南斯拉夫空军曾在1999年爆发的科索沃战争中一举击落了当时世界上最先进的隐身战机——F-117。这是有史以来第一架也是唯一一架在战斗中被击落的有人驾驶隐形飞机。

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科索沃战争结束后,黑山共和国又在2006年公投独立。至此,南斯拉夫也不再作为一个国家存在。在经历了内部动荡和外敌入侵后,南斯拉夫的继承者塞尔维亚便彻底沦为了国际舞台上的边缘化国家。随着国力的衰减,塞尔维亚空军和防空部队的实力也随之一落千丈。时至今日,塞尔维亚空军和防空兵部队的编制仅5100人,还不到科索沃战争时的三分之一。

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在装备方面,目前塞尔维亚空军和防空部队的主力战术飞机只有南斯拉夫时代留下来的14架米格-29SMT/UBT(全都是老型号升级来的)、2架米格-21UM以及17架J-22对地攻击机。同样,其防空部队的装备也以南斯拉夫时代的遗产为主,主力是8个苏制S-125 涅瓦防空导弹营、12个苏制SA-6防空导弹营以及约60辆9K31和9K35防空导弹。

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考虑到这些武器都已经是服役了几十年的老古董,塞尔维亚政府还在国内外情势好转后提出了空军和防空兵部队的现代化计划,其中主要包括从俄罗斯/白俄罗斯进口10架米格-29战机和一个铠甲S1炮弹合一防空营。目前,这三笔交易/捐赠均已交付到位。

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在引进铠甲炮弹合一防空系统的同时,还曾有消息说塞尔维亚将从俄罗斯和白俄罗斯引进SA-11巴克防空导弹系统。不过这条消息曝光至今两年有余,仍没有谈成的迹象,有不小的可能已经流产。而此次曝光的3个FK-3防空导弹营正有可能是SA-11的替代品。

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公开资料显示,采用了指令+半主动雷达和全程指令双模制导模式。与现代主流的主动雷达制导模式相比,指令制导模式虽然简陋但十分有趣。这种制导模式原则上不依赖雷达,且其中的一大部分有光学瞄准手段作为备份(现役的通古斯卡、道尔等导弹仍有类似模式)。

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这就意味着在合适的条件下,指令制导防空导弹可以较为有效地应对隐身飞机。比如此前南联盟就是使用指令制导的S-125涅瓦防空导弹系统成功击落的F-117。虽然此战的具体细节仍旧保密,但两种主流猜测之一就是南联盟为S-125导弹系统的光学瞄准通道安装了德国飞利浦公司生产的热成像仪,使之能够在黑夜中找到F-117并导引导弹将其击落。

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当然,FK-3作为一种远程防空导弹,没有任何理由继续保留光学瞄准系统。这型导弹系统保留指令制导模式的主要理由只是为了向下兼容更加老旧的HQ-2防空导弹。这次塞尔维亚选择引进FK-3而不是FD-2000、S-300、S-400这些更加先进的防空导弹系统的原因,恐怕还是囊中羞涩——2019年,塞尔维亚的国防开支仅为11.4亿美元,就算全部用来买S-400也只能买到2个营(土耳其25亿买了4个营)。同时,这个军费开支在塞尔维亚历史上还只能算得上昙花一现,大部分年份其军费都只能在7亿到10亿之间徘徊。

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自科索沃战争结束以来,塞尔维亚的内外部环境也产生了相当大的变化。2007年,塞尔维亚宣布成为“中立国家”,随后北约组织也表态尊重塞尔维亚的中立——其实真要说起来当年的南联盟也是“中立国家”,但还是被北约武装入侵了。

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与之前不同的是,尽管塞尔维亚与北约之间还就科索沃的地位问题有所矛盾,但在欧盟的斡旋下,塞尔维亚——科索沃关系也已经有所缓和。加之塞尔维亚正在寻求加入欧盟且联合国安理会的两个常任理事国都表态支持塞尔维亚在科索沃问题上的立场,北约已经很难再武力介入塞尔维亚问题,这就让塞尔维亚的国防压力瞬间减小了不少。

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可以说,在未来的一段时间内,塞尔维亚几乎不存在卷入国与国之间战争的可能性。其国防力量建设也将主要以为到寿装备进行延寿升级,维持战备为主。比如上世纪80年代开始生产的M-84主战坦克、BVP M-80步兵战车、BVO轮式步兵战车、J-22攻击机等。

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以塞尔维亚的经济实力和科技实力来说,这些武器装备的升级换代基本不可能独立完成,这也给了东亚某国与塞尔维亚“加深革命友谊”的机会。随着FK-3和CH-92A敲开了塞尔维亚市场的大门,未来JF-17多用途战斗机、L-15高级教练机、VN-1轮式步战车乃至VT-4主战坦克等新式装备落户塞尔维亚也并非不可能。