近期最受关注的张家界火车站
终于迎来了多趟列车恢复运行！
从铁路部门获悉，自8月1日起，因在焦柳铁路湖南境内北段开展路外安全环境及地质灾害隐患整治而停运跨省旅客列车两个多月的焦柳铁路张家界车务段管內麻阳、吉首、张家界、慈利、石门县北、澧县火车站将逐步恢复北京、上海南、昆明、北京、长春方向旅客列车。
8月6日至31日 黔张常铁路张家界 增开4趟临客城际动车
增开4趟临客列车
停靠车站详细时刻表如下
上行方向：长沙开往张家界西方向
2020年8月6日至8月31日，长沙开往张家界西增加Ｃ8061／4次临客城际列车。
C8061/C8064
长沙—张家界西
站序
站名
到时
发时
停留
01
长沙
——
06：30
0
02
开福寺
06：35
06：36
1分钟
03
益阳
07：23
07：25
2分钟
04
常德
08：21
08：24
3分钟
05
牛车河
09：04
09：06
2分钟
06
张家界西
09：35
——
0
2020年8月6日至8月31日，长沙开往张家界西增加Ｃ8065／8次临客城际列车。
C8065/C8068
长沙—张家界西
站序
站名
到时
发时
停留
01
长沙
——
13：15
0
02
观沙岭
13：22
13：23
1分钟
03
尖山
13：28
13：29
1分钟
04
麓谷
13：32
13：34
2分钟
05
益阳
14：12
14：15
3分钟
06
汉寿
14：46
14：48
2分钟
07
常德
15：16
15：19
3分钟
08
桃源
15：42
15：44
2分钟
09
张家界西
16：29
——
0
下行方向：张家界西开往长沙方向
2020年8月6日至8月31日，张家界西开往长沙增加Ｃ8063／2次临客城际列车。
C8063/C8062
张家界西—长沙
站序
站名
到时
发时
停留
01
张家界西
——
09：05
0
02
桃源
10：35
10：30
3分钟
03
常德
11：01
11：04
3分钟
04
益阳
11：54
11：56
2分钟
05
八方山
12：41
12：42
1分钟
06
观山岭
12：45
12：47
2分钟
07
长沙
12：55
——
0
2020年8月6日至8月31日，张家界西开往长沙增加Ｃ8067/6次临客城际列车。
C8067/C8066
张家界西—长沙
站序
站名
到时
发时
停留
01
张家界西
——
16：46
0
02
桃源
17：31
17：39
8分钟
03
常德
18：02
18：05
3分钟
04
益阳
18：55
18：57
2分钟
05
宁乡
19：21
19：23
2分钟
06
尖山
19：45
19：46
1分钟
07
观沙岭
19：51
19：52
1分钟
08
长沙
20：00
——
0
黔张常铁路开通已经半年，这期间大部分时间遭遇疫情影响，客流不算大，每天除了两三趟标杆动车，时速250的CRH2A外，大部分都是俗称“大地铁”的时速160的低配CRH6F动车。
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好消息终于来了！
黔张常铁路将引进
10列左右时速250公里的新型复兴号CR300
替代部分“大地铁”CRH6F
6月28日
国铁发布了时速250公里复兴号招标公告
时速250公里复兴号动车组（8辆编组）
采购项目招标公告
（招标编号：2020TDZC-1-250BD）
一、招标项目概况
受大西铁路客运专线有限责任公司、西成铁路客运专线陕西有限责任公司、江苏高速铁路有限公司、沪宁城际铁路股份有限公司、皖赣南铁路安徽有限责任公司、福建福平铁路有限责任公司、广东梅汕客运专线有限责任公司、广东深茂铁路有限责任公司、黔张常铁路有限责任公司、成贵铁路有限责任公司、云桂铁路云南有限责任公司、银西铁路有限公司、宁夏城际铁路有限责任公司委托，国铁物资有限公司作为招标代理机构，现就时速250公里复兴号动车组（8辆编组）采购项目进行公开招标，采购资金已经落实。
二、招标动车组名称和数量
动车组名称：时速250公里复兴号动车组（8辆编组）；
数量：137组。
三、投标人资格要求
本次招标的投标人须在中华人民共和国境内合法注册、具有独立法人资格，具备有效的相应采购动车组的铁路机车车辆制造许可证。
本次招标不接受联合体投标
时速250复兴号（标动）
CR300型动车组是以时速350公里CR400型复兴号动车组技术平台为基础，持续运营速度250km/h，采用8辆编组，4动4拖，全列定员613席，其中一等座席48席、二等座席565席，具有简统化、智能化、人性化、安全、舒适、经济等优点。
时速250公里“复兴号”中国标准动车组坚持“先进、可靠、成熟、经济、必须”方针，遵循标准化、系列化、模块化、智能化、自主化、简统化的原则，在CR400AF/BF型“复兴号”动车组基础上，进一步深化自主化、简统化和互联互通，提升运用品质、降低运用维修成本。
以CR400AF/BF型“复兴号”动车组为基础，根据时速250公里“复兴号”中国标准动车组的需求，做到了继承已验证的技术，夯实中国标准动车组平台体系，丰富“复兴号”系列化产品。
黔张常铁路是一条高速铁路，由于黔张常铁路沿线地质构造复杂，地形地貌多变，地下暗河多变，线路桥隧比重大，因此设计时速为200公里。
除了地形，导致黔张常铁路运行时速降低的另一个主要原因是铁路的定位。作为联通大西南与华东、华中的交通大动脉，黔张常铁路的定位更多的是考虑如何拉动沿线的经济发展，所以它的定位是客货混运、以客为主，而不是单一的客运专线。
国铁发布了
时速250公里复兴号招标公告
黔张常上榜
有望提速！你们期待吗？
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月亮湾毛坯复式楼出售，产权面积117平，实际面积150平米，85.8万，可按揭。
17774447818 熊安定
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张家界天门山下~澧水河
大美白马泉
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