伴随着旅游行业的大火，愈来愈多的人喜爱在假日的时候出门旅游，不但能够 开拓自己的视野，或许还会有一场美妙的艳遇，因而，我们经常在旅游高峰期的时候，看见许多旅游景点通常都是人满为患，即便旅游的时候累得不行，但仍然抵挡不住人们对于旅游的热情，那是由于在旅游的时候，我们总是会遇到许多的奇闻异事，使人感觉很是新鲜。
长期以来大家都明白道路的建设规划对一个国家和地区的发展很是重要，而中国又因爱铺路造桥而被人称之为是“基建狂魔”，据统计中国的公路总里程是484.65万公里，而高速路的里程则有14.26万公里，位列世界首位，由此可见中国究竟有多爱修路。但是对于这样的统计数据，印度的专家教授则表示不服气，更是坦言：中国公路只有印度一半多，居然还自称基建强国？
听到这里作为中国人的我不由自主感觉十分的诧异。中国目前的基本建设事业发展的迅猛，那么为何那位印度的专家还如此贬低中国呢，实际上在查阅资料以后，得知那位印度专家所讲的话之中并没有什么错误可言，在建造的总量这方面，印度的确位列世界首位，没有别的的国家可以比得过印度的总数量。
而印度虽然说建造的道路总总数特别的多，可是品质却不能保证，许多 道路甚至于没有建造完成就已经投入到了使用当中，而道路也不像大家平时外出的时候的公路那样清洁卫生，而印度的许多 道路全是没有经过检修的，这些道路仅仅是没有草的农田被铺平了而已。而在这些道路上许多 大货车熙熙攘攘，十分的震撼人心。印度尽管建设的道路特别的多，可是许多 道路在品质上都达不到标准。例如山体滑坡和泥石流这些问题就会对行驶在道路上的司机和乘客们，造成非常大的安全隐患。
但印度人却引以为傲，觉得自己就是有着着过人的实力和技术水平，不得不承认这样的自信心确实令人羡慕，但自信心过头不一定是一件好事。设想一下，假如世界哪天明文规定了公路里程要按照严格要求来测算的话，那么印度的这个“世界第一”是不是要转变成“倒数第一”了呢？
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