被"吹上天"的国6车，为何突然"卖不动"了？车主无奈说出真相
在当前日益严重的环境危急下，我国环境部于去年颁布了严苛的国六排放法规，国内外的各大车企也针对该法规进行了不同的技术升级，国六汽车也在国内如期上市。但是由于疫情的影响，国家推迟了国六政策的实施时间。
所以当前国五汽车还可以在部分地区上牌，就是因为有这条规定，国六车型的销售确实受到了一定的打击。此前人们都说，国六这好国六那好，但是现在4S店的销售人员都表示此前被"吹上天"的国六部分车型都卖不动了，那么到底是为什么导致的这个结果呢？对此，许多车主无奈说出真相！
1.国六车型动力较弱
很多车企为了达到法规中要求的排放指标，通常大多都是在排放系统上做文章，例如在三元催化器上安装更多的尾气后处理装置，避免排放更多的有害气体以达到更好的排放质量。但是在排气管上安装过多的处理装置会导致发动机排气压力过大，从整体上看就是降低了发动机的功率，导致国六标准相同型号的发动机的输出扭矩降低，最直接的表现就是车辆的动力性能减弱。
2.较高的售价
首先国六发动机的研发会消耗车企更多的研发经费及开发时间，这部分的人员成本及研发成本都会相应的上涨。另外由于相对于国五的汽车来说，安装了更为严谨的尾气助力装置，就会导致车辆制造成本的上升。俗话说的好，羊毛出在羊身上，成本的上涨最终会加到消费者头上，国六排放的车型相较于国五的车型售价都会高出几千元，这对于价格非常敏感的消费者来说，是最致命的打击。
3.维护保养
国六发动机相对于国五来说，添加了更为精密的控制部件，以减少爆震的发生，降低尾气中有害气体的含量。但是相对精密的部件维护费用就会更高，相对国五的发动机，使用的机油以及相应的耗材级别都会更高，即保养费用就会升高，零部件耗材的使用时间就会更短，用车成本就会更高。
由于上面的种种原因，导致国六汽车的售价及使用成本都会更高，但是买到手的车辆动力性能却不如国五，最直接的表现就是消费者并不买单，所以当前国五在某些地区还能上牌过户的时候，国六的汽车销量就受到了比较大的影响，对于这种结果，笔者只能说符合老百姓的需求的产品才能卖得更好。
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