美系豪车搅局SUV市场，标配2.0T+8AT，爆245马力，低至23.68万起|suv|内饰|发动机|林肯|马力

一直以来美系SUV，在大家的印象当中，除了彪悍张扬外观，“不拘小节”的细节，还带着“油老虎”的称号在国内真心不吃香，严重影响到美系车的保值率。所以越来越多的品牌都是开始国产化，像比较新的特斯拉MODEL 3和最近刚上市的林肯冒险家（参数丨图片），作为林肯首款国产车型，一经推出就拉近了林肯与国内市场的距离，让人们心中固有的美式豪华大SUV有了更接近普通人生活的可能。作为美系豪车搅局SUV市场，标配2.0T+8AT，爆245马力，低至23.68万起，这价格不香吗？

从外观设计上去看，国产林肯冒险家延续了海外版Corsair的设计，家族化前脸特征明显，星辉式进气格栅、上扬的LED分体式大灯等，搭配饱满圆润的前脸轮廓，显得很有气势。在出色设计的加持下，冒险家给人视觉上的体量感超越了一般的紧凑型SUV，看上去就像是一辆小号的林肯。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，搭配大尺寸多辐式轮毂，增添了一些动感元素。在尾部设计上采用了当下最为流行的贯穿式设计，且造型十分细长，科技感十足，搭配下方的双边共两出排气，非常时尚运动。在尺寸上长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。明显比同级别竞品大了不少，在观感上的存在感比起宝马X1 和奥迪Q3 要强不少。

在内饰设计上，林肯采用全新设计风格，简约又不失豪华感，使用大面积真皮和实木饰板作为装饰。T”字型中控台使用悬浮式设计，一块巨大的12.8英寸中控屏幕是内饰设计的吸睛重点。中控屏有中国专属的SYNC+智行互联功能。顶配车型配备12.3英寸的全液晶仪表盘和HUD抬头显示系统，为提升车内科技感做出贡献。14个扬声器的Revel锐威音响系统，搭配全车双层隔音玻璃，让每一位车内乘客都能享受一场听觉盛宴。

林肯冒险家前排标配带10向电动调节的舒享座椅（尊耀版车型为24向电动调节），坐垫、椅背、腰托和头部等位置均可调节，还支持座椅记忆、加热、通风和按摩功能。内饰选材来自于拥有150年历史的美国品牌Eagle Ottawa的Savannah天然皮质（半苯胺）。冒险家的后备箱容积不算大，常规状态下为594升，但空间还算规整。后排座椅支持一键放倒，此时后备箱容积可以扩展至1373升。

动力配置上，真的是一步到位，没有高低功率选择烦恼。全系标配2.0T高功率发动机+8AT变速箱，最大功率180kW，最大扭矩390N.m，相比于同级别车型整体参数要略高一些。市区里开起来，动力输出强调顺畅度，高转时，发动机的声浪也抑制得很好，车身的姿态以稳为主，操控乐趣不算太高，但开着真是挺舒服。自适应悬挂和降噪方面都是冒险家比较下本的两个地方，开和坐都能轻易感受出来。