打开网易新闻 查看精彩图片

好消息来了!

地铁八号线北延段开通在即

8月3日

据广州地铁最新通报

首批五座车站在近日顺利完成“三权”移交

进入运营调试阶段

白云街坊

年内走出家门

坐上地铁八号线北延段的日子

越来越近啦!

同德围街坊

盼望已久的“解围”线路

终于来了

打开网易新闻 查看精彩图片

为确保地铁八号线北延段年底顺利开通,在建的13座车站将根据工程进度分批移交调试。本次移交的首批车站包括同德站、上步站、石潭站、石井站、滘心站等五座车站及附属设备设施,而该线轨行区已于今年5月15日完成“三权”移交。

打开网易新闻 查看精彩图片

在首批移交的五座车站及其附属设施中,共有七组高风亭。由于高风亭施工周期长、施工难度大,且高支模作业受广州多变天气影响大,给安全风险管控带来较大压力。此外,部分车站为八号线北延段文化重点站,采用专属的公共区特色装修方案,材料生产周期长,安装施工难度高。为如期实现既定目标,地铁建设者们多措并举,坚持一手抓疫情防控、一手抓项目建设,充分发挥土建、机电一体化管理的优势,机电与土建项目人员提前筹划制定交叉推进的施工组织方案,联手突破进度瓶颈,实现土建施工与机电施工无缝衔接,确保各作业面人员、机具、材料投入充足。通过合理安排工序,加强协作联合,地铁建设者们争取了充足的作业时间和空间。

打开网易新闻 查看精彩图片

除了土建与机电之间的内部协调,“建设+运营”之间的有效协作也是确保施工进度强有力的保障。为此,广州地铁坚持“建设为运营”的理念,加强两个部门的联动配合,施工过程中创造条件让运营提前介入,对提出的问题做到“早发现、早解决”。同时,运营部门也在系统联调、功能验收、第三方检测等工作中,提前安排专业技术人员介入,提升现场的施工效率。在“建设+运营”模式的支持下,首批五座车站顺利完成分部工程验收及智能节能检测、消防检测、功能验收等工作,并提前完成了市政给排水接驳工作,为运营接管后用水排水提供了保障。

地铁八号线北延段

地铁八号线北延段(文化公园至白云湖)全长16.1公里,均为地下线。全线新建13座车站,其中换乘站4座, 陈家祠站与1号线换乘,西村站与5号线换乘。 主要经过荔湾区的西村和彩虹桥、白云区的白云湖和同德围,串接荔湾、白云两大组团,对缓解同德围地区交通压力,支持白云湖地区的发展具有重要意义。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲资料图片,最终以最新发布为准。

根据计划,地铁八号线北延段将于年内开通,需要注意的是,此前2020年8号线北延段(文化公园-滘心)开通后的线网票价批复内容显示,今年西村、彩虹桥将要“飞站”。

最新进度

截至目前,八号线北延段土建工程累计完成93%。 13座车站中,5座(同德、上步、石潭、石井、滘心)车站主体已“三权移交”,其余8座进行机电设备安装和附属结构施工; 全线轨行区、白云湖车辆段及主变电站已“三权”移交。

进度频频“上新”

地铁八号线北延段开通的日子

越来越近了

打开网易新闻 查看精彩图片

编辑 | 陈若兰

编审 | 罗盛光 温穗章

审核 | 刘海裕

白云区融媒体中心出品