图为中俄合作研制重直模型
近期，据媒体报道，中俄多个项目合作出现分歧，交付时间也被延迟，除了C929大飞机项目，中俄另一合作工程重型直升机的研发也被搁置，而搁置原因则是俄罗斯对于核心技术十分敏感，不愿将其外露，对此有网友表示：这次教训很深刻，核心技术必须靠自己。
一直以来，中国在宽体客机方面都处于技术空白状态，急需研制出一款来打开国际市场，而俄罗斯则在这一领域有着丰富的经验，技术也十分成熟，于是中俄在2016年签署了合作研制宽体客机的相关协议，正式开启了C929项目的研发计划，两国共同出资研发，经费各占百分之五十，项目开展的最初阶段一直进行的很顺利，如果能够如期交付，那么C929将成为中国的第一款大型客机，然而近期两国却出现了分歧，原因是俄罗斯不愿分享这个技术，导致研发计划被搁置，交付时间也被延长了好几年。
图为宽体客机
继C929飞机延期之后，另一个项目也被搁置，那就是中俄开启的关于共同研制重型直升机的计划，重型直升机对于前线运输具有重要的战略意义，可以一次运输一个连的作战兵力，不仅如此，它在民用方面也可以发挥巨大作用，然而重型直升机一直是中国航空工业领域的一大短板，国内直升机的最大起飞重量一般在10吨以下，20吨以上的一架也没有，当年在汶川地震时急需重直来输送大批救灾物资，但国产直升机的最大起飞重量也不过13吨，于是只好从俄罗斯租借米26来解决燃眉之急，这一事件直接让中国认识到重直的重要性，于是便和俄罗斯签署了联合开发AHL重直的合同，计划生产200架重型直升机。
图为米26重型直升机
这一研发计划对双方而言都有很大好处，可以帮俄罗斯解决资金不足的问题，同时也可以解决中国重型直升机技术空白的问题，然而时至今日这个项目似乎销声匿迹，至今也没有什么进展，有分析指出这是因为俄罗斯最新研发的米26T2V即将在明年批量生产，这也难怪中俄合作研发重直的项目被搁置，看来俄罗斯对于这一计划已经不再有耐心去实施。
图为重型直升机模型
其实俄罗斯接连在合作项目中拖延时间久久不愿按原计划进行，归根结底还是不愿将技术外露，这也给中国带来一个启示，那就是核心技术必须自己掌握在手里，与其把希望放在别国身上不如静下心来专心搞研究，即便研发需要花费很长时间，研发的过程中也存在很多困难，但只有克服这些挫折才能得到真正属于自己的技术，北斗就是一个自主研发的最好例子。
总而言之，国与国之间没有永远的朋友，利益永远放在第一位，即便有众多密切合作，一旦涉及到核心技术也难免会产生纠纷，想要拥有自己的尖端武器还是应该走自主研发之路。
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