近来随着中印第五轮和谈的进行，很多人对中印边境局势的前景持相对乐观的观念，认为中印边境争端很快就会平息了。这样想的原因有很多，例如印度国内的疫情愈加严重，边境地区过冬困难，印度有和解的意向等等。虽然这次第五轮谈判印度依然打着双方寻求和平的旗号，但是据最新消息显示，印度居然还在计划向实控线附近继续增兵！印度还想搞事情？我军运-20现身边境做好了充足准备！
印度增兵的方式有很多，但是在边境的交通却并不通畅，要知道印军连运输一辆挖掘机都能把桥压断，那像坦克这种重型武器，印度是如何进行运输的呢？鉴于印度基建不好、铁路不通的情况下，印度选择使用C-17运输机来运送T-90坦克上高原，似乎还有意向中国炫耀什么，印度以为我们没有送坦克上高原的能力吗？
与印度不同，中国边境基建相对完善，即使是向高原运输重型武器，我们也用不着羡慕印度。早在疫情的时候，我军就展现出运-20作为重型军用运输机的能力了，不仅能够在20秒内迅速起飞，还为受灾城市及时运送了大量物资。不仅是在运送防疫物资上，在运送坦克这块运-20的实力也是毋庸置疑的。
今年七月份的时候，运-20现身西南阿里昆沙机场，这次现身既是对印度的警告，也是对我军强大军事运输能力的一次展示。在动用运-20的情况下，我军拥有了短时间内将硬核装甲部队派遣至高原的能力。无论是高原、山地或是一些其他的特殊地形，有运-20在这些都不是问题。
而且运-20的货舱大到可以容纳两台最新列装解放军的15式轻型坦克，比印度的C-17要大得多。而且在装载了两辆坦克的情况下，直线续航力依然可以达到七千八百公里，从阿里昆沙机场到印度新德里距离不到500公里，足够运-20不加油飞十多个来回了。在高原情况下，相比无法适应高原作战、容易“趴窝”的印度T-90坦克，我军增派的15式轻坦克的作战效果要好得多，性能也毋庸置疑。
可能有人感到疑惑了：既然印度已经用上C-17运输T-90了，我们为什么还迟迟不用运-20呢？事实上，虽然印度自认为用C-17运输-T90是在向中国展示实力，但是这种做法不仅效率低，速度慢、而且还非常浪费。印度飞机一次只能运输一辆，如果是一支装甲部队，这要飞到什么时候去？说到底，印度是基建不行、没办法才用这种效率低下的方式。
对于我军来说，如果真要进行大规模坦克运输，借助军列是最好的手段。而紧急情况下，中国依然拥有运-20运输主战坦克的能力。印度增兵有意秀实力，也让一些人意识到了拥有一些能力的重要性。正如张召忠所说：“有些能力我可以不用，但是我必须要有，不然在紧急关头就容易被人甩在后面。”（渡川）
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