作为中期改款加入了全新动力，新款奔驰C260真的算非常有“进取心”了，而且还是“带电”的哦！这个年代不加入点“新能源”的元素真是不好意思告诉大家是台新车呀！新款奔驰C260的动力一改之前的2.0T，而是1.5T+48V微混。

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车型分析

本辆20款奔驰C260L最大马力184匹/135千瓦(6100rpm)，最大扭矩280牛米(3000rpm-4000rpm)，该车搭载着4缸1.5T 型号为M264 915涡轮增压发动机，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。新款奔驰C260L开起来的感觉变化并不大，还是大家熟悉的梅奔。只是在换挡积极性和平顺度方面车主感觉还需要优化，此外希望能降低放动机噪音，让动力更强！

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定制方案

艾森发布奔驰C260L 1.5T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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车辆信息

品牌：BENZ奔驰

车型：C260-1.5T-184HP

发动机：1.5T

出厂日期：2020-04

硬件状态：素车

升级需求：换挡积极，平顺，降低放动机噪音，动力更强

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艾森ECU升级标准施工过程:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

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艾森刷一阶ECU电脑升级后，换挡积极，整体驾驶极度舒适、平顺和宁静，加速的时候车速上去了，但车子还是像滑行一样轻松。动力表现稳中带狠，很有力量感！