7月28日，在东昌路徒骇河桥项目施工现场，数十名工人冒酷暑战高温，加紧对新老桥之间的接缝及老桥的部分桥面板进行处理更换。
东昌路徒骇河桥原宽22.5米，长232米，为双向四车道，非机动车道外侧为1.75米宽的人行道，是东昌路上三大“细腰桥”之一。“此次改造在原有老桥两侧各加宽8.5米，加宽后桥梁总宽39.5米，双向八车道。目前桥下部结构已全部完成，上部结构预制板及更换的老桥预制板共计184块，已安装144块，桥面混凝土铺装完成80%，路灯和栏杆等人行道主要工程施工已完成。”工程负责人郑金奎介绍：“目前我们正加班加点施工，确保8月下旬通车，让市民出行更加通畅。”
作为城市主干道，东昌路、兴华路在城市发展和市民交通出行中有着举足轻重的作用。东昌路王口桥、东昌路二干渠桥、东昌路徒骇河桥、兴华路二干渠桥等4座桥梁车行道宽度均比顺接的道路狭窄，严重制约了东昌路和兴华路的通行能力，并且存在一定的安全隐患。
为缓解城区交通压力，今年以来，我市对城区主干道上王口桥、西板桥(二干渠桥)、徒骇河桥等“卡脖桥”进行拓宽改造，打破交通“瓶颈”，提高通行效率，全力解决长期困扰群众出行的堵点痛点难点。
城区桥梁改建工程备受群众关注。为推进项目顺利实施，我市改变以往设计、施工分别招标的模式，采用设计、施工一体化招标的模式，将设计、施工承包给一家单位，既节约了招标时间，也使设计、施工做到无缝对接，部分工作穿插进行。每个工地还邀请了3至5名市民代表参与到项目设计、施工过程中来，监督工程质量和安全，激发了群众的参与热情，提高了群众的满意度。
记者从市住建局了解到，各施工单位加班加点，铆足干劲赶进度，截至目前由市住建局主导建设的5座桥梁已完工3座，东昌路王口桥、东昌路二干渠桥、兴华路二干渠桥均已竣工通车;东昌路徒骇河桥8月下旬通车;兴华路徒骇河桥建设即将启动。
在东昌路二干渠桥，记者看到，桥面道路宽敞，标线清晰，行人、非机动车、机动车各行其道，井然有序。该桥原宽54.7米，其中快车道宽20.5米，慢车道每侧宽6.5米，人行道每侧宽3.5米，主桥和辅桥之间有较大的空隙。施工时对辅桥予以保留，新建主桥宽35米，建成后桥梁车行道与东昌路同宽，彻底改变了“卡脖子”情况。
在兴华路二干渠桥，记者了解到，兴华路二干渠桥原快车道宽11米，为双向三车道，本次改造的主要任务是新建宽22米的主桥，改造后为双向六车道。此外，为确保工程质量，施工方对兴华路二干渠桥进行了拆除，并从桩基开始对老桥进行“重建”。
“自从东昌路上‘卡脖桥’改造完成后，我们就拥有了一条全新的东昌路!”王先生家住昌润路，在开发区上班，曾经对堵车头痛不已的他感触颇深：“要是赶上‘绿波带’，15分钟能从城东头开到城西头，畅通无阻，那感觉太爽了。”
□聊城日报全媒体记者 胡欣
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