丰田4Runner，这款丰田品牌的越野车型我们并不算太熟悉，但这款车型的性能我们应该并不陌生，因为这基本就是普拉多的胞生兄弟，两款车型有着完全相同的底盘、动力传动，四驱系统也较为相似，超霸LTD版本所使用的全时四驱和霸道的一样，其他版本则是分时四驱，还有一个较大的不同是是以前丰田4Runner只在美国市场进行销售，现在通过平行进口的渠道也进入了国内。
之前库哥也讲过超霸的特性，具体可看本文最下超霸专区的链接，现在说一下超霸大概适合哪些人群。
1、既要铺装路面行驶的舒适性，又要下道以后很好的越野性能。这样的要求，4Runner适合。
2、追求特立独行的个性，不愿意自己的车辆随波逐流，满大街都是，4Runner适合。
3、追求车辆内饰的精致和舒适，4Runner适合。
现在国内通过平行进口的方式正式引进4Runner，俗称超霸，完全有PK霸道的意思，也为用户提供了新的选择，虽然现在路上见到的超霸不多，但是相信它的发展势头也会像它在北美一样成为销量王者。
虽说素车状态下超霸已经能够完全满足日常需求，并能带着你去越野豁沙，但对于各位越野大神们来说，这还远远不够，我们今天就给大家带来这款更加霸气的丰田超霸。
车身前部采用牛头攀爬者前杠及TOYOTA字标中网的搭配，前杠上设有四个方灯，绞盘及U钩预留口，中网则设有一个长条灯具预留口。这样的配备能给恶劣环境下的照明提供强有力的支持，同时也能够增加救援及自救的能力，并有效保护车体。
整个车身侧面也一改原车略显低调的风格，改装款更显霸气。
牛头侧踏的加入既能方便车辆升高之后的上下车，也能起到一个防撞的作用，当然在视觉效果上也使整车更加的协调。
车顶行李架的加入，合理利用空间，进一步增大储物空间。
带钉轮眉替换了原厂略显单薄的轮眉，跟符合它应有的风格。
底盘装配18英寸PRO COMP 轮毂，搭载高性能防爆路航285/65/18轮胎！耐磨性极强，适用于全地形越野模式。
底盘悬挂则采用20段可调氮气减震器，全进口原材料，可升高3至4英寸。减震器采用最新3.0筒径，6061-T6高强度航空铝合金材料及麒麟片式造型设计。同时搭载Eibach ERS高性能弹簧。
对于希望驾驶着它大漠驰骋、戈壁穿越、翻山越岭的人来说，这样的性能改装几乎已经足够，所以是时候续写你的故事了……
当然这只是开始，还有下面这些全副武装的铠甲勇士也会陪你闯荡江湖。
看到这，你是否也想拥有一台超霸，改装成你心目中的样子，去天地间自由驰骋呢？
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