丰田的越野车型，名气最大的是兰德酷路泽和普拉多，但这两款价格都不低，平行进口车型，还销售超霸、红杉、FJ酷路泽和穿越者，而其中价格最平易近人的就是丰田穿越者Fortuner，接近丰田汉兰达的价格，但穿越者作为偏越野的车型，有着汉兰达无法企及的性能。
坚固的底盘结构
穿越者的早期型号来自于丰田海拉克斯皮卡，而这款皮卡大概是有史以来生产过的最皮实耐操的乘用车辆，穿越者自然也有同样的优点。但现款穿越者为舒适性，把早先皮卡采用的螺旋钢板式悬挂改掉了，这也不能算错，毕竟这是一款SUV，后轴跟皮卡那么僵硬也是不必要的，强度与大量号称越野能力不错的承载式车身的SUV不可同日而语。
能跑百万里的发动机
丰田奔跑者4.0 SR5搭载了4.0L发动机，最大马力为275，峰值扭矩为381牛米，最大功率为202/5600KW/rpm，最大扭矩 381/3800 N·m/rpm。匹配的是6速手自一体变速箱，还配备分时四驱体系，接纳的是丰田2TR-FE16生路双顶凸轮轴的引擎配备进步前辈的VVT-i技术，动力输出和行车回响反映都相称敏感，在低至中转速就能输出颇大的扭力，燃油系统为电子燃油喷射式。
尺寸和配置
丰田穿越者作为一款全能型选手，在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色， 这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后 则可形成1080升的超大储物空间。
配置方面，在售的穿越者中东版配置都不高，分SR5和EXR两个车型，但配置区别主要在17英寸铁轮毂还是17英寸铝合金轮毂，另外就是雾灯部分，有的车型带有镀铬装饰框。
平行进口丰田穿越者作为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路，坚固车架。如果您需求一款兼顾舒适性、越野性、品牌性、进口性的越野车丰田穿越者是你一个很好的选择。
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