翔安机场再传重磅消息！厦门新机场航站区中央地块效果图曝光！话不多说，赶紧来看看吧！
新机场航站区中央地块效果图曝光
最近，华建集团都市总院发布消息称，华东都市建筑设计研究总院项目入围2020 Architizer A+Award。
而其入围作品，正是厦门新机场航站区中央地块综合开发！
据了解，素有“建筑届奥斯卡奖”之称Architizer A+奖是全球最大型的奖项之一，由美国知名建筑网站Architizer.com主办，华尔街日报、USA Today等国际知名媒体联合举办。致力于推广和表彰每年最优秀的建筑和产品设计。近日，A+ Awards公布2020年入围名单中全球项目总数有432个，包含中国设计项目78个。
厦门新机场航站区中央地块综合开发也入围了！该项目由都市总院创作中心及建筑设计五院，联合中国电力建设股份有限公司、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、第一太平戴维斯物业顾问（广州）有限公司共同设计完成。
厦门新机场航站区中央地块综合开发
此前，厦门新机场报建信息公布，其中项目总投达392亿.
主要建设内容本期建设工程北一跑道、南一跑道，长度均为3800米，站坪各类机位数196个，建设T1航站楼65万平方米、综合交通中心8万平方米、停车楼18万平方米。
建设货运站、仓储、航食、机务维修、运控中心合计约62万平方米。配套建设供电、雨污水、污物、供冷、燃气、通信、综合交通等设施。
与此同时厦门机场周边配套也在火速赶来！翔安机场高速主体工程取得重大进展.
7月31日晚8时许，在翔安机场高速公路C1标段内的预制梁场，经过3个小时紧张作业，到晚11时许，项目首片30米T梁顺利完成浇筑！
这标志着翔安机场高速主体工程取得重大进展！
图为浇筑现场。（中铁十四局供图）
据悉，此标段预制梁桥共有两座，分别为前垵大桥和内头大桥。
项目部有关工程人员介绍：“两座预制梁桥上部结构全部为30米预制T梁。本次首片T梁为内头大桥右幅T梁。
简单来说，T梁预制是项目施工的重点，浇筑成功与否决定整个项目能否按期完工。”据悉，因为项目的实际情况和总工期要求，预制梁场设置在主线路基上，为了能够按时完成建设，项目部加大了机械设备投入，白天集中进行石方爆破，夜间则采用运输机械集中运输。
据了解，翔安机场高速建设分两个标段，每个标段负责部分工程。其中，C1标段线路起点设有内厝互通与沈海高速连接，互通就是高速公路与其他道路的交接点，一般为立交桥形式。
该互通上跨沈海高速、国道324线，下穿在建的福厦客专，然后穿越前山、在建的前垵大桥和前垵隧道，并穿越鸿渐山，在鸿渐村附近设收费站，经内头大桥与另一标段连接。
翔安机场高速公路的建设，将满足厦门新机场航空运输业务发展的需要。建成后，与沈海高速连接，使厦漳泉各方向车流能够快速进出新机场，发挥新机场航空运输枢纽功能，有助于形成“厦漳泉一小时交通圈”；该高速公路也起到完善厦门路网结构的作用，将拉动沿线旅游、商贸、物流业的发展。
新机场轨道工程传来新动态
6月底，轨道工程的桩基已经完成90%，土方开挖完成约75%。
中铁十二局翔安机场站项目经理 黄四华：在6月30日前，航站楼下面的底板结构基本完成，9月30日前我们完成航站楼下方，所有轨道工程施工，为下一步航站楼主体结构施工，提供有利条件。
部分内容来源：华建集团都市总院、 翔安机场高速
推文摘自@厦门房网
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