又一高档次摩托！20kw功率278cc，加满油开364公里，3.7万起|三阳|发动机|摩托车|街车|野狼

当今摩托车界可以说是险象迭生，机遇与挑战并存，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“亲民三宝”赛科龙RX3，强势出场，从未落后。“弯道王者”UK幽客，颇受90后年轻人所青睐。在购车选择数不胜数的今天，摩托车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。例如接下来所讲的这款三阳野狼300，它是又一高档次摩托！20kw功率278cc，加满油开364公里，3.7万起。

三阳野狼300是而今受到三阳重点眷注的产品，凭借自身品质上佳的发动机，极力满足买车者“超车上坡不吃力”的需求，自然而然得到了骑士们的褒奖。不过，大家的精神生活不断提高，大家也变得越来越挑剔，LED大灯、高科技配置等，唯独仰仗一项独特优点，再优异的摩托车也不可持续成功。摩托车界C位出道的它，除了依托外观取得成功之外，那么它在其它指标的数据表现如何？与同档次摩托车相较是否更具性价比？接下来就有小编详解一下这款三阳出品的三阳野狼300。

三阳野狼300在外观构型方面可圈可点，细节被有条不紊升级，显露着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。头部张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的锐利气质。瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧和谐感十足，尾部设计颇有深意，与正面实现完美的首尾呼应。车灯方面也是偏向于传统的设计，转向灯也是，普普通通的仪表，在这台车上也能被做得非常有未来感，后视镜也是汽车级配置，能够极大提高对盲区的观测能力，孤标独步的轮圈构型更是造就特别美。

在驾驶感受方面，从价格上讲，278cc单缸水冷的发动机很有竞争力，供油采用了电喷体系，响应迅速，扭矩的最大值是24.9牛米，最大功率20KW，最大马力26Ps。变速体系采用--链传动，升降档的效率和稳定性都令人满意，通过三阳对三阳野狼300的精心调教，发动机和变速体系配合默契。油门输出及时，提速随叫随到，其驾驶乐趣，一定能让骑友们满意，可以说，有着格外杰出的动力表现。

三阳野狼300的长宽高尺寸分别为2030x780x1090mm，790mm的座包高度，给人以不错的安全感，较为主流的168mm离地间隙，城市通勤、颠簸路段都不会有太大问题，1345毫米的轴距数据在街车中占有一定优点，进一步提高了纵向空间感。就舒适度来说，三阳野狼300的舒适程度达到了一辆街车应有的水准。座垫采用了高回弹材质填充，舒适度更上一层楼，避震悬架也是经过特殊设计，匹配整车的弹性框架，每当行驶至较烂的道路，骑行者对于车身的平衡把控，也如同在平地一样。

客观地说，三阳野狼300的操控水平实属中上等。把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。总而言之，三阳野狼300的操控表现还是很讨车友喜欢的。油耗方面，在城区路和高速路各半的情况下，综合油耗只有3.3L/百公里。堵车的路况下，油耗在3.63L上下徘徊，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为3.0L。对于一款车重达到169KG的街车来说，油箱容积12L，三阳野狼300有着优于同级别的油耗表现。