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30万丰台人在这里
拆迁规划大事小情
7月30日上午10时，随着最后一罐混凝土在东站房雨棚浇筑完成，标志着东西52m,南北107m，总面积约5564平米的东站房雨棚提前1天半实现封顶。在短短40天内，浇筑混凝土3590立方，绑扎钢筋723吨，搭设模板支撑体系65036立方，为8.30顺利转线奠定了基础。
流水施工抢先机
东站房雨棚自6月19日正式施工，现场分为5-9站台雨棚，对应5个站台划分为5个流水段，由北侧9站台雨棚向南依次推进。
一分部生产经理郭洪武，担任东站房雨棚的负责人。他制定详细的施工进度计划，并和结构队确定每个流水段的节点工期，每天对比现场实际进度与计划是否存在偏差，并及时纠偏；现场与轨行区施工单位及其他各专业施工队伍积极沟通，协同配合，有力推进了现场施工组织。
优化方案解难题
东站房雨棚预应力梁截面尺寸1.0x1.8m，最大跨度21.5m，模板最大支撑高度11.95m，属于高大模板支撑体系，通常采用落地式支撑。
为保证8.18顺利转线，为线下单位轨行区的施工创造条件，一分部技术团队对施工方案进行优化，将轨行区上模板支撑体系调整为架设长4.5m、重约306公斤的工字钢梁，铺装长度156m，以此解决了轨行区和上层雨棚立体交叉施工的难题。
停工降噪赢好评
丰台站东站房雨棚抢工期间，恰逢中高考，施工区域距离三环新城居民楼最近距离不到200m。为了给临考的考生营造一个良好环境，一分部每晚10点后准时叫停现场大噪声作业，相继停止浇筑混凝土6天。把老百姓的事当自己的事做，赢得附近居民好评。
九天半跑赢最后一公里
与6-9站台不同，东站房5站台在7月20日才由线下单位交付，开工时间最晚，距离封顶节点仅剩11天。
面临严峻形势，开始即是冲刺。
现场150名木工，80名钢筋工，钢筋绑扎、水电预埋，混凝土浇筑， 24小时不间断施工。支撑体系搭设3天，钢筋绑扎4天，模板支设2天。7月29日晚上10时开始浇筑混凝土，仅用时12小时，次日上午10时东站房雨棚全面浇筑完成，比原定节点提前了一天半。
个顶个都是好样的
一战而胜，再战再胜。
“一分部全体员工个顶个都是好样的。”一分部项目经理张宏岩感概说。
在建工集团工作40多年，已63岁的夏福根，每天现场盯守到凌晨，没有一句怨言。“干这么多工程，没这么累过。”当最后一罐混凝土浇筑在5站台雨棚上时，已腰部酸痛多日的他还是道出了工程人的艰辛与付出。
同时，技术员孙喜文、质检员张超与监理单位人员随时保持联络，做到了每道工序随时完工，随时验工，实现了无缝对接。
东站房雨棚计划40天，实际施工不到30天，期间，因中高考叫停混凝土浇筑6天，暴雨影响3天，丰台站建设者们分秒必争，连续奋战720小时，跑赢了与轨行区交叉施工的最后一公里，为8.30顺利转线创造条件。
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