大家好，本期为大家分享的是《花22万提辆本田冠道值吗？行驶了6000公里后，车主憋了几句话要说》。
外观方面沉稳大气，融合很多时髦元素，看着整体车比较长，线条更加平顺一丝。尤其前脸看着确实美观，远近光一体带透镜看着很有精神，前大灯策划锐利很有美感构型。尾部让整车愈加具备质感，精雕细刻的轮胎颇具运动气息，提升本田冠道的整体感。总之，本田冠道的策划简单大方还霸气，比较耐看。
再看内饰表现，除了主流元素外，中控还有一些饰条点缀，这些都加分不少，坐进车里感觉很有活力。这款车内饰的材料用的还好，设计者用了日式减法美学的策划理念，而且，坐垫倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的策划，基本上没什么味道，从车买回来我就没除过味。总之，我会觉得本田冠道比其它同类车更胜一筹。
对于空间这点，自然可以满足空间的需求。车体尺寸为4816*1942*1669mm的本田冠道，身高185cm也不以为拥堵和闷，不愧是行走的沙发。2820mm的轴距数据在SUV中占有一定优点，最后排坐进去以后，前面也还有空间，坐上三个大老爷们是没有问题的。关于积储空间，内部储物格的设计架构和大小都能便利性的满足日常使用，尾箱更是功效全面，能装非常大件的东西。
对于舒适度方面，本田冠道在同级别有相当大的优点。通过坡度较高的减速带时，减震体系没有让人失望，驾车姿态较为平稳。坐垫策划充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，空调是分区控制的，同时还有后一排空调出风口，这个也是相当实用的。隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都好。
说说驾驭感受方面，我的选择是“本田冠道2017款240TURBOCVT精英版”，采用了1.5涡轮增压发动机的本田冠道，能爆发出193Ps的马力值。因成熟的无级变速变速箱能够满足强大，一脚油门下去，本田冠道可以给到我一个充足的加速度。方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，这辆车的操控性异常优秀，我给它打满分。
这款车的能耗是真心很低，现在的油耗8.6L升，在行人多和小车很多等情况的干扰下，城市的能耗让人有些意外，只有10.3L，高速路的油耗相对略低，仅为7.2L左右。因为自己往常都是在城市驾驭，所以说这样的能耗对我来说很可以。感谢聆听这期《花22万提辆本田冠道值吗？行驶了6000公里后，车主憋了几句话要说》。
既然本田冠道可以在生存到现在，仅仅凭借其空间是不可能办到的，同时它还有外观、内饰、舒适度等方面的突出呈现，多样的闪光点满足了购车人群多元化的要求。比起它的竞品车型，本田冠道的综合性价比看起来更有诚意。我想谈谈，汽车企业互不相让，想尽办法投合用户要求，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如本田冠道。对于这款好评不断的本田冠道，阁下有什么高见呢？感谢阅读本期《花22万提辆本田冠道值吗？行驶了6000公里后，车主憋了几句话要说》。
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