然而极星2绝不只是靠颜值吸睛。动力方面,极星 2采用了纯电的设计,这款脱胎于CMA架构的车型采用了宁德时代71kWh的电池,搭载前后双永磁电机,最大功率达到408Ps,峰值扭矩660N·m,NEDC续航达到了450km,0-100km加速仅需4.7s;此外,Polestar还为极星2配备了hlins的DFV双流阀减震器、Brembo的四活塞卡钳、20英寸铝合金锻造轮毂以及瑞典金安全带和气门嘴。瑞典人在环保方面很严肃,极星2的大量内饰都取消主流的皮质包裹,改用来源于潜水服的Weave Tech的环保材质。安全方面,极星2首创全新前排内侧座椅安全气囊;另外,极星2的电池组被高强度的铝制外壳包裹,完全封闭在底盘中,以保护电池结构的同时具有高刚性的特质。

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极星和秦昊,都是不懈追求极致的先锋者,他们欣赏彼此,更为彼此的耀眼光芒所吸引。7月22日,极星 2于城市星先锋之夜暨首批客户交付仪式上闪耀出场,极星中国区总裁高浪以及16位中国首批车主共聚一堂,见证极星 2的高光时刻。当天,极星品牌将全球一致、高品质的极星 2成功交付中国用户。秦昊作为“极星先锋”出席了交付仪式。

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与此同时,极星“聚星计划”试驾体验活动也正式拉开了帷幕,在之后的三个月中,极星将在全国17个城市,展开近万人次的用户试驾体验活动。现在,这台纯电动高性能轿跑极星 2来了,其他电动车还有机会吗?

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无论是16位来自不同行业的首批车主们,还是作为“极星先锋大使”的秦昊,他们拥有不同的思维和背景,却都选择了极星。他们懂极星,也爱极星,他们,是与极星可持续发展理念惺惺相惜的人,是追求极致毫不妥协的人。

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