提升高原作战实力，印度两次研制轻型坦克，都采用BMP步战车底盘|国际社会|步战车|武器装备|炮塔|直升机

印度山地部队目前共有12个师，20余万人，是世界上规模最大的山地作战力量。

而且，为了提升山地部队的战斗力，印度通过从国外采购和国内研发，装备了一大批适应高原山地作战环境的主战武器。比如，为了适应高原山地环境的特殊要求，印度采购了7万余支SIG716G2型7.62毫米精确射手步枪、5700余支伯莱塔“天蝎座”TGT型8.6毫米高精度狙击步枪以及一批数量不详的巴雷特M95型12.7毫米反器材步枪。为了加强山地部队的运输和补给能力，印度根据法国SA-3158“美洲鸵”轻型直升机仿制了“印度豹”直升机，并从美国采购了CH-47“支奴干”重型运输直升机和C-130中型运输机。而为了加强山地部队的火力，还从美国引进了的AH-64E“阿帕奇”武装直升机，以及M-777型155毫米榴弹炮。

虽然，印度利用其在国际上的左右逢源，以及“钱多人傻”的特质，买来了枪支弹药和飞机大炮，却无法买来适合高原作战的轻型坦克。并非是印度不想采购新型轻坦，用于应对高海拔地区的作战。但问题是，当今世界上真正成功研制轻型坦克的国家一个，而已经服役的轻坦也只有15式一款。虽然，俄罗斯的2S25M“章鱼”-SDM1也号称是新型轻坦，但其实就是配备了125毫米坦克炮的自行火炮；美国号称要研制“格里芬II”轻坦，但目前还停留在设计阶段距离服役还遥遥无期；土耳其和印尼联合研制的“卡普兰”轻型坦克，以及韩国韩华集团推出的K21-105轻型坦克是否具备高原作战的能力令人怀疑。

至少在很长一段时间里，印度无法从国际市场获得心仪的轻型坦克。其实，印度也曾经准备自行研制新型轻坦。早在1983年，印度就指示国防研究与发展组织局（DRDO）承担研究新型轻坦的任务，并且要求其在1986年完成这项工作。印度国防研究与发展组织局采取了一种非常取巧的方式，利用印度国内生产的BMP-1步战车底盘，并在从法国引进的GIATTS-90型炮塔上加装一门105毫米坦克炮。结果，印度人为了节省资金，最后只能采用一门90毫米坦克炮。虽然，印度国防研究与发展组织局最终完成了样车的制造，但是这型“组装”而来的轻坦无论是机动性还是火力都无法让印度军方感到满意。所以，这型俄制步战车和法国炮塔的“混合物”最终是无疾而终。

但是，这次不成功的尝试，并没有打消印度人的意志。到了1988年，印度再次开始新型轻坦的研制工作。不过，这次印度这次采用的是苏联研制的BMP-2型步战车的底盘，炮塔还是法国的GIATTS-90型，只不过坦克炮则是从瑞典引进的BKMECAF2型105毫米线膛炮。另外，这型轻坦采用了当时较为先进的COTAC半自动火控系统。结果，这型全重达到20吨的轻型坦克，防护能力只能抗住12.7毫米穿甲弹，300马力的发动机时速只有60公里/小时。可以说，除了火力有所增加之外，这型轻坦在机动性方面甚至还不如之前研制的养车。所以，这款轻坦多次传出量产的消息。但实际情况下是，这款样车经过多次测试和更换了几轮研发团队后，在1996年正式宣布下马。