由于近两年，美国打压华为的无耻方式，以及华为绝不妥协的态度让外界对华为的关注度不断提高。同时，作为中国为数不多，且领先世界发展水平的科技巨头，华为凭借着在自主研发和人才储备方面的优势，当前所涉及的通信、智能手机业务都走在了世界的前沿。
尤其是在第五代通信革命中，华为掌握着全球最多5G专利技术，成为了5G标准定制者，其实力确实不容小觑。所以在拥有着绝对的优势和履历下，也让华为成为了中国科技企业的最佳代表，特别是华为自研海思麒麟芯片，更是得到了国人的无数好评。
可实际上，在中国科技发展的数十年时间，以及各行各业的重视下，厉害的企业何止华为？这家中国企业耗时10年时间，打破了日本和德国垄断全球芯片的市场格局，这家企业便是比亚迪。根据公开资料显示，比亚迪创办于1995年，是一家走向世界的中国汽车品牌，所以在这样的背景下，国人对比亚迪的认知更局限于新能源、汽车，广泛一点的也仅是代工。
但就是因为比亚迪在汽车领域的深耕，让比亚迪在汽车芯片领域占据了绝对优势。要知道，芯片的应用场景不仅局限于电子产品，汽车、交通领域同样也无法离开芯片的支持。由于当前全球汽车领域的发展都在朝着新能源转型，所以在这个转折点下，掌握IGBT芯片就变得尤为重要。
起初，全球IGBT芯片技术一直都是由日本和德国垄断，中国汽车制造商在IGBT芯片领域只是依赖于进口，所以为了削弱风险，将被动变为主动，比亚迪便于2010年开启IGBT技术的研发，为了能够吸收技术，比亚迪更是通过斥巨资收购中唯积体电路来为自研注入新的血液。
虽然在刚开始，外界对于比亚迪自研IGBT芯片能否取得成功抱有很大的质疑，而比亚迪在前夕也一直都处于亏损阶段，但是在坚持不懈的精神支持下，使得比亚迪在10年后成功研发出IGBT 4.0技术，在打破日本和德国垄断市场格局的同时，也给予了中国新能源汽车制造商更大的发展空间。
所以，在个人看来，华为和比亚迪都是能够代表中国科技崛起的一支力量，毕竟双方都在各自领域实现了技术突破。然而，华为和比亚迪当前所取得的成绩，或许也是建立在自研的重视程度上，而这也是中国企业应该效仿和深思的问题，毕竟只要掌握了核心技术，才能在错综复杂的国际关系和竞争激烈的大环境下掌握绝对的话语权。
热门跟贴