好消息
5号线，跑起来啦！
最近
色彩艳丽的“玫妹妹”从阳澄湖站出发
开往榭雨街站
标志着苏州轨道交通5号线首通段
(星湖街站至唯亭北停车场)
热滑暨动车调试正式开始
由此5号线进入供电、车辆
信号、通信、屏蔽门等联调联试阶段
5号线起于吴中区集散中心站，止于苏州工业园区阳澄湖站，全长44.1公里，设站34座。
列车为6节编组B型车，单车长度19米，车体最大宽度2.88米，高度3.8米；最高运行速度80公里/小时，满员载客2034人。
5号线“颜色娇艳”
以玫红色为主色调的5号线列车
因颜色娇艳
昵称“玫妹妹”
也有市民称之为“桃花列车”
漆黑的脑袋
洁白的车身
典雅的玫红色线条
而列车内部
宽敞简洁
紫色和高级灰相融
5号线“智能担当”
除了“颜值担当”
5号线列车还是
苏州轨道交通列车中的“智能担当”
作为省内首条全自动驾驶线路
采用最高等级的
无人值守自动运行驾驶模式
列车在不需要司机参与的情况下
能够做到自动唤醒、自动出库
自动停站、自动开关门及自动发车
从而实现自动载客运营
运营结束后实现
自动回库、自动洗车
及自动休眠等一系列全自动功能
苏州轨道交通集团机电中心副主任
夏从东介绍
由于5号线的
无人驾驶系统联调较为复杂
比一般线路预计要多3个月
5号线首次试跑
今年6月24日23时30分，5号线首通段顺利实现“电通”。目前5号线首通段信号系统已取得独立第三方的单车上线安全认证证书，具备动车调试条件。
此次调试
涉及变电所9座
接触网系统26公里
▽
动车调试初期，车辆由司机人工驾驶；
等车-地无线通信和轨道旁的车辆定位系统调试完成后，车辆将转为信号系统控制。
从司机操作到系统控制，需要进行海量的测试，测试范围涉及十几个专业系统。
5号线首通段的试跑区间
从阳澄湖站到车斜路站
长约13.05公里
本次“玫妹妹”
首次试跑距离约5公里
低速试跑进行以信号为主的调试
试跑时间约半小时
5号线列车
将会根据生产进度和段、场土建情况
持续开展车辆批量交付工作
计划在2021年下半年
完成全部列车的交付
5号线将于今年实现“洞通”“轨通”“电通”
等重大节点目标
明年上半年开始试运行
明年6月开通运营
责编：江韵 编辑：青青
来源：园区融媒体中心、引力播
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