对于大型企业来说，地方性的政策支持和周边城市发展环境是企业选址的重要依据。为此，各地市通过福利政策、财政支持和税收优惠等方式来吸引大企业的落户，同时带动本地的财政收入和人口就业。而作为实体工业的重要组成部分，汽车企业的招商引资是多个城市的工作重点。随着新能源事业的不断发展，南京市政府办公厅早在2018年就发布了《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，为城市的新能源汽车企业发展规划好了蓝图。
计划中指出，到2020年，整个南京市的新能源汽车产量要达到全省产量的50%以上，力争达到全国排名前五；到2025年，南京市的新能源汽车产量要达到全国排名的前三，主营业务收入超过3000亿元，而且要同时拥有两家具有世界品牌效应的汽车企业和数十家的在全球范围内知名的汽车零部件企业。为了实现这一宏伟的城市目标，南京市政府打造了相关产业的公共服务平台，从各方面提供完备的政策及资金、人才、管理支持。为此，还在江北新区、江宁区、溧水区和经开区建立了四个新能源汽车产业基地。
根据《行动计划》的要求，近两年南京市在新能源车企的招商引资上下足了功夫，不过黄天不负有心人，如今南京的四个新能源汽车基地已经吸引了众多来自业内的顶尖企业。而作为全球新能源行业的领导者，自主品牌的份额格外突出。目前上汽新能源、蔚来XPT、比亚迪、长安新能源等业内知名的自主企业都已经落户南京，此外，LG化学等全球知名的外资企业也已在南京扎根。从现阶段新能源产业园区内的企业数目和规模来看，整个产业集群依旧有很大的扩展趋势，并且已经形成了整车企业与零部件企业共同发展的新格局。
诚然，对于目前发展迅速的新能源汽车产业，并非所有城市都能轻松的实现招商引资，南京在此方面具有得天独厚的优势。地处长三角核心地带的南京，具有雄厚的工业基础，新能源产业在此地的发展布局也较为领先，因此给众多新能源车企提供了十分有利的发展环境。而南京作为一个拥有长久汽车发展史的城市，众多的传统汽车企业和汽车零部件企业更是促进新能源汽车产业快速发展的有力保障。目前上汽大通、名爵、依维柯、金龙等涵盖乘用车、商用车等多领域的整车企业和覆盖车身、车桥、发动机、变速箱等多种驻扎在南京的汽车零部件生产企业，不仅在为全国的汽车行业发展贡献力量，也在为新能源汽车产业的宏图增砖添瓦。据悉，江苏省两千多家汽车企业2018年的营收近8000亿，连续多年处于全国领先的地位。
日前，由兵器装备集团、中国一汽、东风公司以及长安汽车和江宁经开科技共同出资组成的中汽创智科技有限公司正式在南京落地，计划在未来的三到五年间打造成世界一流的高科技汽车科研企业。与此同时，南京市发布了新基建、新消费、新产业、新都市的"四新"计划，未来自动驾驶的核心技术也将在经开区落地，因此对于众多新能源车企来说，南京目前拥有众多的优质资源，是企业发展的优渥土壤。
从现阶段来看，新能源汽车产业的发展十分迅速，但是收到政策、技术等波动的印尼各项也比较大。从整个产业的利润来看，新能源产业并非十分可观，因此还需大量的技术研发来降低车辆成本。而对于企业来说，依托于良好政策和发展的环境是快速取得突破的保障。
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