这两年，MPV市场的热度确实不错，在这样的背景下，更多地推出MPV产品，或者说推出一款之前在产品线上空缺的MPV车型，成了各大厂家的发力对象。这其中，比亚迪旗下的宋MAX就是一个不错的例子。
就在最近，比亚迪宋MAX再次迎来改款，作为上市有已经有三年历史的车型，其实本次是一次中期改款版本。在本文中，我们就本次上市的改款版本做一个配置推荐，看看到底哪款车型更具性价比，更值得入手？
就上市车型来看，新车共推出4款车型，售价区间为9.48-12.48万元，除去手动挡和自动挡的入门版车型外，其他两个配置的车型均提供了6座和7座两种不同的版本，除去座椅搭配外新车在配置和价格上都表现一致，这里就不细说了。
入门车型配置并不低
入门版车型的官方指导价是9.48万元，也就是1.5T 手动豪华型 7座，这款车是宋MAX升级版车型的唯一一款手动挡车型。
从配置表现来看，其实入门版车型的配置并不低，除去传统的主副驾安全气囊外，前排侧气囊也出现在这款车型上，此外，胎压警报、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动这些功能均出现在最低配车型上。
内部配置方面，多功能方向盘、带有车联网功能的10.1英寸中控屏同样出现在入门版车型上，不仅如此，新车全系采用的均为LED大灯组、自动空调。
顺便说一句，官方指导价10.48万元自动挡入门版车型，也就是1.5T 自动豪华型 7座比入门版车型贵出了1万元，新车最大的不同就是换装了6速双离合变速箱，以及加入了定速巡航、电子手刹这些配置。
就两款"入门级"车型来看，其实宋MAX这次给出的配置还是非常"香"的，手动挡、自动挡两款入门级车型在配置表现上均非常不错，同样，这也是我们最为推荐的版本。
自动尊贵型更显豪华
接下来就到了中配车型，也就是官方指导价11.48万元的1.5T 自动尊贵型，相比自动挡入门车型贵出1万元。
具体升级方面，胎压报警升级为胎压显示，倒车影像升级为360全景影像、电动天窗也升级为不可开启的全景天窗，此外，新车还内置了行车记录仪、主驾驶电动调节，车机系统也加入了语言识别系统。
其他配置方面，外后视镜在电动调节/加热的基础上加入了电动折叠和锁车自动折叠功能，车内还加入了车载空气净化器和PM2.5过滤装置。
主要来看，这个配置的车型主要表现在"豪华"方面，尤其是电动座椅、更大尺寸全景天窗、语言控制等这些配置的出现，虽然不是刚需配置，但对整车的质感提升还是能起到不小作用的。
顶配车型在于辅助配置上的升级
再下面就到了顶配车型，1.5T 自动旗舰型官方指导价12.48万元，相比中配车型同样有着1万元的差价。
1万元能换取到的配置还是非常多的，仅是安全配置层面，前后排头部气帘、并线辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车这些配置全部出现了顶配车型上。
此外，定速巡航也升级为全速自适应巡航、10.1英寸中控屏升级为12.8英寸，灯光配置方面，甚至还加入了自适应远近光灯。
就这个配置表现来看，顶配车型主要在于安全辅助配置方面的升级，而且整体配置表现并不突出，都是大家日常能用得上的配置，这1万块钱的花费同样说得上非常值。
写在最后
就本次宋MAX升级版车型的配置表现来看，其实比亚迪在配置规划上做得非常不错，就连最低配车型也不存在"小尺寸轮毂"、"无天窗"等等这么一说，从整体配置表现来看，考虑到受众和定位，新车配置整体还是偏向于实用性。
要说配置选择的话，其实最低配车型已经够用，至于中配车型和高配车型，预算够的话也可以入手，毕竟整车的售价并不贵，而且配置也基本都用得上，并不溢出。
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