7月6日下午，市委书记、市人大常委会主任焦兰生主持召开会议，专题听取阳江港规划和建设情况汇报，研究推进阳江港规划建设、运营管理和服务产业发展等工作。

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阳江港是国家一类口岸。该港规划包括吉树作业区和丰头作业区、闸坡作业点、青湾仔港点，规划港口岸线26.3公里，已开发利用7.5公里。目前，阳江港已建成泊位15个，其中生产性泊位12个、在建码头泊位11个、正在推进前期工作码头泊位23个。

焦兰生指出， 当前我市认真贯彻落实习近平总书记对广东重要讲话和重要指示批示精神，抢抓“双区”建设和全省构建“一核一带一区”区域发展新格局重大机遇，全面贯彻落实省委、省政府“1+1+9”工作部署，加快打造沿海经济带的重要战略支点、宜居宜业宜游的现代化滨海城市，经济社会发展势头强劲，迈入了高质量发展的快车道。阳江港是我市比较优势之一，肩负着阳江及周边城市海上物流重任，对我市合金材料、风电、食品加工等主导产业及沿海经济带西翼产业发展都具有重要作用。各地各有关部门要充分认识开发建设阳江港的重大意义，进一步增强责任感和紧迫感，高起点高标准推进阳江港规划建设，为我市经济社会发展作出更大贡献。

焦兰生强调，要加快推进阳江港吉树作业区建设，重点是加快建设和完善相关配套，提升码头使用功能，加快建立多式联运体系。丰头作业区已具备开发建设条件。要抢抓阳江港大桥建设机遇，充分利用得天独厚的深水条件，全面启动丰头作业区建设。在开发建设过程中，要充分利用“十四五”规划和国土空间规划编制的有利时机，加强与专业机构和上级职能部门沟通联系，认真研究阳江港规划修编，用足用好相关政策，加快阳江港规划建设。要科学规划功能定位，深入研究阳江港开发建设和运营的模式，引进有实力的合作企业，解决好港口开发的技术、运营、资金等问题。要坚持“浅水浅用、深水深用”原则，通盘考虑港口建设时间、次序和建设、管理成本，统筹好港口、航道等建设，加强与海事、航道、港务等部门协作，做好引航、船带、调度等工作，推动港口运营能力上水平上档次。要根据产业发展需要，统筹做好码头泊位临时使用和永久使用功能的关系，提升码头的使用效率，降低建设和运营成本。要严格按照“零增量、减存量”要求，依法依规清理各类养殖场，为港区建设、运营管理和通航安全创造良好条件。

市领导孙波、李勇毅、张磊、冯松柏，市直、中央和省驻阳江有关单位以及相关县区主要负责同志参加会议。

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来源｜阳江新闻

文字｜陈创荣

摄像｜黄国伟

通讯员｜陈瑞锋

编辑｜ 林炜如

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广东天穗律师事务所 邓如钢律师