常益长高铁,益阳段取得新进展,预计2021年通车

2020-07-04 17:10:00 向上天际线

项目概况

常益长铁路属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目,是高速铁路网 " 八纵八横 " 主通道中厦门至长沙至重庆 ( 厦长渝 ) 通道的重要组成部分,其中常德至益阳段还是呼和浩特至南宁 ( 呼南 ) 通道的重要组成部分。项目将与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道,连接海峡西岸、中南、西南地区,贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。线路西起常德市,经益阳市,引入长沙西站,总长度 156.82 公里,设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西站共 5 个车站,技术标准采用新建 350 公里 / 小时客运专线。常益长高铁建成后,益阳至长沙预计只需16分钟。

线路走向示意图

项目动态

7月3日上午,公司常益长铁路项目资水特大桥19号墩0#块成功浇筑,标志着资水特大桥连续梁段施工取得阶段性胜利。

据悉,资水特大桥位于益阳市资阳区内,益阳市中心城区以北,东临长株潭城市区,西接常德汉寿县,桥址在DK73+122.62~DK73+236.32,横跨G319。18#、19#为主墩,墩高均为13.35m,承台为矩形承台,桥墩基础采用φ1.25m的钻孔灌注桩。上部构造为(32+48+32)m变截面预应力混凝土连续梁。连续梁材料纵向及横向预应力体系,采用挂篮悬臂浇筑施工。项目严格按照“抗疫情、保增长,大干100天”专项劳动竞赛和“安全生产月”的工作要求,超前谋划,精心组织,细化施组推进,明确节点任务目标,层层夯实责任,不断推进项目重难点工程资水特大桥稳步高效施工生产。

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