·新朋友，点上方眉山那点事儿.看眉山最新消息
每天都要看「眉山那点事儿」
第2013期丨
交通好了不仅拉升房价
还有每个人的生活品质和机会
/成眉市域铁路S5线
成都市域铁路S5线作为成都向南延伸的骨干线路，对眉山天府新区有着举足轻重的作用，可以说，S5线正式通车之后，将真正把天府新区的成都区域与眉山区域紧密相连，对于两地的发展，都将是重量级的推进。
2019年12月20日，成都市域铁路S5线挂出了最新的招标公告，招标内容为初测及可行性研究工作，具体内容为：
2.1建设地点：成都市、眉山市。
2.2建设规模：本项目位于位于成都市和眉山市境内，S5主线长约51km，起于成都市天府新区，经眉山市视高、清水、黑龙滩、岷东新区，止于眉山市东坡区；S5仁寿支线长约37km，起于清水镇，穿二峨山隧道，经文宫、大化，至仁寿城区；S5天府机场支线长约37km起于文宫镇，经元通、中岗、镇金，至成都天府空港新城片区。
2.3招标范围：完成成都平原市域铁路S5线、S5仁寿支线、S5天府机场支线工程初测、可行性研究报告编制工作、社会稳定性评估、客流预测专题研究工作及相应报告的配合审查及调整修改工作。
由此也宣告S5线的确在进行某种程度的前期工作。
▼S5市域线路参考版 （仅供参考）
但因为线路问题，目前的S5线正陷入因开发商虚假宣传的议论之中，对此，有网友向眉山天府新区管委会方面进行求证，落款日期为2020年3月18日的官方信息显示，眉山天府新区住房建设和交通运输局表示：原规划眉山境内的轻轨及R1轨道交通现为成眉市域铁路S5线，正开展前期工作。最终具体站点信息正在进行论证。
就在4月27日，有网友再次通过人民网地方领导留言板表达了天府大道沿线某楼盘“虚假宣传”，却发现规划线路与宣称不符，且了解到还有很多人受骗。
天府新区眉山管委会住房建设和交通运输局回复：
成眉市域铁路S5线（以下简称S5线）是实现成眉同城化发展的重要突破，对完善多层次城市综合交通系统、带动沿线社会经济发展具有重要意义。经向相关部门了解，S5线已纳入国家级《成渝城市群多层次轨道交通规划》，S5线计划从成都市籍田街道方向进入眉山天府新区视高街道，具体线型一直在论证中。截止2020年4月相关职能部门从未发布过S5线已确定的具体线型走向。如有最新进展情况，将及时向社会公布。望广大市民朋友不信谣、不传谣。
另外，眉山天府新区已成立调查组，对房地产市场涉及S5线的虚假宣传问题开展专项调查核实。在此期间，欢迎广大市民朋友积极提供相关举证材料。一经核实，将依照相关法律法规进行严肃处理。
▼人民网地方领导留言板截图
按照此前的计划，S5线预计2020年7月开工，其业主单位为四川省交通投资集团有限责任公司。希望S5线这一线路波折尽快敲定落实，早日听到开工建设的好消息。
2020年5月18日，在召开2020年城市发展与宗地推介会上，提到市域铁路S5号线即将开工，岷东新区将规划设立站点，同时天府大道无缝对接成都。
在2020年3月份，眉山发布的2020年省市重点项目全名单内，就有关于S5线的开工日期和基本信息。如下：
项目名称：成都至眉山市域铁路S5线
建设年限：2020-2024
建设批次：新开工
建设内容及规模：成眉市域铁路S5线（含仁寿支线），总里程89公里
总投资：1780000
2020年预计投资：50000
2020年工程形象进度：开工建设
业主单位：四川省交通投资集团有限责任公司
备注：2020年7月开工
还有不到2个月时间，马上就要揭晓了。
/成眉市域铁路S13线
2019年7月，眉山市政府副市长孙剑组织召开了成眉市域铁路S5线（含仁寿支线）项目推进会，市政府副秘书长范纯文主持会议。
在会议内容中，除了审议了《成眉市域铁路S5线投资合作协议》，还提到了一个S13线，其中：S5线起于成都地铁19号红莲村南站，串联了天府新区、仁寿县、东坡区等，止于眉山主城区。S13线起点成都地铁5号线永安站，途经眉山市彭山、东坡等片区，止于眉山主城区。
2019年9月，据成都市双流区规划和自然资源局回复，目前黄龙溪古镇还未规划有地铁线路，但在地铁5号线永安南站和黄龙溪客运站之间将规划一条单轨！
▼黄龙溪古镇
今年5月9日，四川省人大代表、眉山市人大常委会主任刘十庆建议，由四川省政府对接国家发改委，将成都市域铁路S13线城际铁路纳入《成渝城市群多层次轨道交通体系规划》，同时纳入省级层面的《成都平原城市群轨道交通规划》，争取早日开工建设。
成都市域铁路S13线项目起于成都地铁5号线永安站，止于眉山东坡区，远期规划至青神县。一期项目全长47公里，共设10个站。其中成都境内9公里，设2个站；眉山境内38公里，初步规划设11个站，总投资87亿元。
▼成都地铁5号线回龙站
据了解，该项目的建设是贯彻落实中央推动成渝地区双城经济圈建设和四川省委提出成德眉资同城发展战略的重要体现，是助推天府新区和环天府新区经济带高质量发展的现实需求，是促进基础设施与产业同步、满足运输的现实需求。该项目建成后，将极大提升成眉同城交通一体化程度。
综合上述信息可得知，以上提到的S5市域铁路是已经明确，但涉及线路问题还在前期工作之中，预计今年内会开通建设。除此之外，还有包括S13号线还在规划及前期工作之中。
你期待吗？
大家可以参照一下
眉山高铁通车前和几年的发展对比
综合来源:天府新城那些事儿、仁寿在线、微眉山等
热门跟贴