这条横贯古今的路，是岛国人心中的景观大道|163

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公元1603年，德川家康被日本朝廷任命为征夷大将军，在江户（东京）开设幕府，拉开了260多年的统治大幕。与此同时，江户也取代大阪、京都成为当时日本最繁荣的文化中心。连接江户到京都等大城市的这条重要通路「东海道」也因此地位飞升。

富岳三十六景之?江戸日本橋

德川时期的东海道不断修缮，直到德川家康去世后的1624年才全部完工，成为日本历史上最负盛名的“五街道”之一。这条全长约为490公里的道路连接东京和京都，不仅是当时日本商贸、军事、运输的重要往来通路，更是一条步步是景，美不胜收的旅行之路。

在东海道上从东京到京都的每一个驿站都有号码表示，对于旅行者来说，这条集合了美景、特产、美食、温泉的东海道，堪称不能不去的圣地，大概也是那个时代的人心中最为向往的旅程吧。

江户后期的作家十返舍一九就以东海道为背景，1802年~1814年期间创作了在日本家喻户晓的滑稽小说《东海道徒步旅行记》，中文版已在2011年引进。小说描写了江户时代的两个小人物弥次郎兵卫和喜多八，自江户日本桥出发，沿着东海道，经横滨、小田原、沼津、京都、大阪等地，往伊势参拜大神宫，一路上发生很多故事，出尽洋相。故事还穿插江户时代的狂歌川柳，介绍各地风俗、奇闻、方言、小笑话、风光景物等。

风景好的大道，自然成为绝佳的素材，不但画家和作家们不会错过，就连近年桌游设计者也同样不会错过。作为一位摘得过多项桌游界荣耀的设计师，法国小伙 Antoine Bauza 同学有着无限的东方情怀。2012年他设计的游戏《东海道》(Tokaido) 一经推出就受到了玩家们的高度关注。

原因无他，只因为游戏中清新动人的插画与美工，让人望之动心。游戏中，玩家扮演的是一名古时的日本旅行者。玩家将探访出名的东海道并尽可能的体验各种丰富经验，比如穿过壮丽的乡间、品尝美味的特产、购买纪念品、享受温泉以及与各种各样的人物的邂垢。可以说整盘游戏之中都盛满了颇具浪漫色彩的人文情怀。

游戏的版图就是整条东海道，玩家们的旅行从京都开始，一路前往江户，中途将走过全程53间宿场（驿站）。当然，作为一名合格的旅行者，自然不能只是匆匆埋头赶路。学会停下来，收获旅行的快乐与成就才是真正体会到旅行的真谛。

为了让玩家更好地体会当时这条美景之路，游戏中设计了许多东海道沿线的文化元素。例如，玩家们可以沿路搜集各种不同的东海道特产，包括三度笠、三味线、浮世绘、大福、和纸、重箱等等；还可以遍尝美味，天妇罗、寿司、团子、鲷鱼饭、饭团、刺身、味增汤……保管让你食欲大开；接下来，一路的温泉更是不能错过，这绝对是消困解乏，强身健体的最好选择；当然，还有东海道沿途那些美不胜收的景色，更是旅行者们的宝贵收获，谁能看到更多更美的景色，也将成为衡量次旅途价值高低的重要评判之一。

今天的日本，陆地交通已经被星罗棋布的铁路网络所覆盖，尤其是几乎与旧东海道走向吻合的东海道新干线，头戴世界上第一条高速铁路的桂冠已经 53 年了。

当初慢慢行走的古道，也被时下飞奔而去的高速列车所取代，并且源源不断地运送着往來的旅客。虽然交通的方式日新月异，但旅行的真谛并未改变，对于那些热衷品味旅行意义的人们来说，仍然会选择慢慢前行的旅程，这大概也是现在为什么有越来越多的人徒步重走古「东海道」的原因。

1832年日本著名的浮世绘画师歌川広重?首次走遍东海道后，详细地绘制了由江户至京都所经过的 53 个宿场风貌，收录了当时东海道沿线全部 55 处组名景色，画成了他的旷世代表作「东海道五十三次」。由此可见，东海道的美景当时是多么的出名，甚至现在很多重度旅行爱好者都以刷完这套浮世绘为目标。

内容量大有些粗暴，歌川广重简直就是19世纪徒步旅行先锋！喜欢的话可以收藏起来慢慢看，有机会在日本旅行的时候还能对比一下200年来的变化。

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? 日本橋?朝之景

今东京都中央区

日本桥是东海道的基点，也是之后很多重要国道的起点。浮世绘中的第一代日本桥是一座木造桥梁，其后经过火灾及多次重建。现在的日本桥已是第19代，于1911年兴建的石造二连拱桥已经被日本政府列为国家重要文化财产。

① 品川宿?日之出

今东京都品川区

品川宿是东海道之旅的第一个驿站，画上可以看到大名行列正在通过八山脚下的街道，以及从轿子上下来跪坐的旅人，和揽客无果而百无聊赖目送行列的茶水女。左侧的袖浦海滨上有满帆行驶往来的货船，也有露出桅杆的泊船。如今因为填海造陆，品川宿已经看不见泊船的景象了。

② 川崎宿?六郷渡船

今神奈川县川崎市川崎区

从江户出发后遇到的第一条大河是多摩川，坐船摆渡过“六乡渡”后便是川崎。画上有忙着做下船准备的乘客，去名寺「川崎大师」驱邪祈福的男女，江湖艺人风的女人，和重新打包行李的男人。特别是在急流中用尽全力撑蒿的船夫的身影令人印象深刻。远景处是雪白的富士山。

③ 神奈川宿?台之景

今神奈川县横滨市神奈川区

沿着缓缓的坡道，茶屋和旅店一间紧挨着一间，其中两个女人正在招揽住客，不知道她们是荤还是素。从江户的日本桥出发的旅人，有很多都选择这里作为第一晚的住宿地。因为画上有店铺招牌，现在横滨市还有一些旅店声称自己就是当年画中出现过，真相无法考究。

④ 保土ヶ谷宿?新町橋

今神奈川县横滨市保土谷区

通向新町入口的新町桥和保土谷驿站。村落里排布着稻草屋顶的房子，仿佛处处飘荡着恬静的乡村风情。过桥的云游僧，武家的轿子和佣人，对面走来的披着藏青色斗篷的一队，二八荞麦招牌前的两个女人，以及左手边在田间劳作的农夫的身姿，都给风景画注入了独特的氛围。

⑤ 戸塚宿?元町別道

今神奈川县横滨市户塚区

就像桥头那块“左方镰仓道”的路标所标识，这里是去大船和镰仓的分岔路口。柏尾川河畔的茶屋“こめや”的檐下挂着表示各请中指定休息所的牌子。下马的旅人，解开斗笠的女性，迎客的茶店女主人，慢慢过桥的老人等，画上的人物丰富多彩。

⑥ 藤沢宿?游行寺

今神奈川县藤泽市

坐落在远景高台上的就是画名中的“游行寺”，近处的是江之岛辩天的第一鸟居。穿过热闹的门前町，跨过游行寺桥，在大鸟居前面的街道就是东海道。因为《灌篮高手》江之岛成为中国人在东海道上最热门的旅行地之一。

⑦ 平塚宿?縄手道

今神奈川县平塚市

在这幅画中的东海道虽然名为街道，却透着乡村小道的风情，所以“绳手道”指的是田间的小路。错落的松树，路标和指示牌，赶往江户的赤膊信使，抬着空轿子回大矶的两位轿夫，远处还可以看到旅僧和农夫，满满的黄昏旅情。中间的圆顶山是高丽山，在它背后纯白的富士山微微露出一角。

⑧ 大磯宿?虎ヶ雨

今神奈川县中郡大矶町

画上是驿站前的街道。被大雨淋透了的人与马，脚步沉重。左手边有零散的稻草堆在田间，远处海岸边的松林和波光粼粼的大海无不展现着広重丰富的感性。

⑨ 小田原宿?酒匂川

今神奈川县小田原市

画面里是进入小田原驿站前，渡过酒匂川时的情景。画面中间一棵独立在河畔的松树，远端隐约可以望见山麓的驿站民家和小田原城，近景则是正在渡河的大名行列的一行。一群下人抬着座台，上面架着大名华丽的轿子，虽说是江户时代第一高速公路，居然没有过河的桥或渡船……

⑩ 小田原宿?酒匂川

今神奈川县小田原市

被称为天下之险，东海道首屈一指的要塞。果断的构图和丰富的色彩描绘出画面中央的驹岳和连山，以及左侧芦之湖湛蓝色的湖面和远处对岸冠以白雪的富士山的雄姿。通过与“静”形成的对比，山的雄壮和迫力令人更为印象深刻。仅仅利用圆斗笠的变化，来表现行走在郁郁苍苍的山路上的大名行列，这一技巧也颇为精妙。

? 三島宿?朝霧

今静冈县三岛市

在东海道和下田街道的分歧点上的是三岛大社，冒着清晨严寒早起赶路的旅人们正从鸟居前走过。画面中央的轿子和骑马的人的姿态，细致地对细节进行了描绘。背后的鸟居和石灯，树丛和民家，拄杖巡礼朝圣者的剪影，均使用木版画独特的散景技法，利用雕刻的深浅表现出色彩的浓淡。笼罩着朝雾，充满着叙情的一幅画。

? 沼津宿?黄昏図

今静冈县沼津市

挂在靛蓝色空中的一轮满月，令人印象深刻的沼津的暮景。画中有沿着黄濑川畔的小道，迈着沉重的步伐走向驿站的巡礼者，和背着猿田彦的面具去往金刀比罗宫参拜的修行者的背影。在五十三次的一系列作品中，画月亮的只有这一张。白洁的满月，白壁的民家，以及白色的路面，与行者的装束相呼应，让人感到月夜不可思议的明亮与哀愁。

? 原宿?朝之富士

今静冈县沼津市

离沼津约六公里的原驿站，也就是如今新干线开过富士山经典场景的地方。这是东海道上离富士山最近的地方，从这儿看过去的富士山仿佛就在眼前，高大到像要压倒仰望它的人。歌川広重使用把富士山顶画出画框外的手法，以表现这种巨大的感动。听到鹤唳而回头的两人，也许是武士家的夫人和侍女，而那男人或是随从的佣人吧。

? 吉原宿?左富士

今静冈县富士市

从江户到京都的旅途中，望见的富士山应该一直在右侧，可是到了吉原附近的一段因为道路从东西走向转成由南往北，富士山却突然变到了左侧。这就是著名的“左富士”。右边的远方可以望见爱鹰山，中央是驮着三个孩子走在两排松树间的马的背影。其中的一个孩子在睡觉，另外两个正在看着“左富士”。处处飘荡着悠闲安逸的气息。

? 蒲原宿?夜之雪

今静冈县静冈市清水区

这幅画描绘了被深邃的静寂所包围的一片雪景。紧锁门户的民房和森林里的树木仿佛都已入眠，坡道在承受着无声的积雪。穿着高木屐的村民收紧伞，小心翼翼地注意着脚下；而旅人们披蓑戴笠，在风雪中艰难地前行。只听到隐约的踏雪之声，足迹便留在了新雪之上。画面充满着雅趣和诗情，属五十三次系列中的杰作。

? 由比宿?薩埵嶺

今静冈县静冈市清水区

东海道渐渐变得险峻，靠近了名副其实的难关——萨埵峠。如果能征服它，眼前展现的将是一片绝景。崖下是广阔的骏河湾，眼前有饱经海风的松枝，正面则是神圣的富士山。典雅的构图和色彩中，诙谐地点缀着在山口小心翼翼地眺望着远方的旅人。

? 興津宿?興津川

今静冈县静冈市清水区

远方可以看到因羽衣传说而知名的三保松原和浮舟数帆的骏河湾，这里是兴津川的河口附近。考虑到河的宽度和深浅，按道理徒步涉水应该不难。広重或是为了寻求系列中的变化，在这里画了力士渡河图。四个轿夫因为力士超常的重量，脚下摇摇晃晃的姿态，令人忍俊不禁。

? 江尻宿?三保遠望

今静冈县静冈市清水区

江尻宿在今天的静冈市清水区。远景是伊豆的连山，中景是延伸入海的三保松原，近景是视线越过民家房顶后开阔而寂静的河湾。港内停泊着的渔船的数量，海上漂浮的点点帆影，说明了清水港的繁荣。这幅画里没有出现人物，仅由山海船等景物构成，实属少见的纯风景画。

? 府中宿?安倍川

今静冈县静冈市葵区

府中宿在现在的静冈市葵区。“府中”是指旧时国府，类似现在的县厅所在地，这里是江户时代骏河国的国府，所以也被叫做骏河的府中。据说德川家康在令人建造骏府城时，曾经将安倍川改道至城下町的西侧，以起到护城河的作用。画中是人们渡河的场面：下人们或抬着轿子，或用简易的座台，或背着渡河的人，写实地描绘了当时各种渡河的方式。

? 鞠子宿?名物茶店

今静冈县静冈市骏河区

过了安倍川来到山脚下的鞠子宿，这里的特产是山药泥。早春时节，梅花花苞微鼓，小鸟在茶屋的草顶上鸣叫，田间新绿萌发，老农向着地里慢慢走去……无处不是悠闲的乡村风景。

(21) 岡部宿?宇津之山

今静冈县藤枝市冈部町

鞠子和冈部宿之间的宇津谷峠是东海道的难关之一，白天也极其昏暗的山路层出现在《伊势物语》等多数文学作品中。本图是初秋的山路，左右两侧山崖嶙峋，小道和溪流好似夹在山间，仿佛可以听到红叶树下淌过的流水声。擦肩而过的樵夫和农妇都沉默无言，山的深邃令人颇感凄冷枯寂。

(22) 藤枝宿?人馬続立

今静冈县藤枝市

本图描绘了藤枝宿的问屋场，是一幅与其说是风景画，不如说是风俗画的独特作品。问屋场又叫传马所，是提供人马休息和交接运送货物的场所。有人把货物从马背上卸下交接给下一匹马，有人擦干身上的汗忙里偷闲抽口烟，有人拿着账簿和管事的说着正事……对每个人物进行的细致描写，酝酿出了匆匆忙忙的临场感。

(23) 島田宿?大井川駿岸

今静冈县岛田市

大井川是骏河国的最难关，因为大雨河面暴涨导致无法渡河的情况也时有发生。大井川东侧的驿站就是岛田，此画是大井川河滩的俯瞰图。排着队的大名行列，旅人和马，开始渡河的人们，视角从远处观望着这热闹的人群，巧妙地烘托了眼前大河的氛围。

(24) 金谷宿?大井川遠岸

今静冈县岛田市金谷

広重把同一条河从骏河国和远江国两岸的视角作了两幅画，正说明了大井川是东海道的关键。江户幕府出于防卫上的战略，既不允许在大井川上架桥，也不允许使用渡船。在俯瞰视角下的河滩上，干完活躺下休息片刻的人，和充满紧张感正在渡河的脚夫，形成诙谐的对比。人物虽仅有豆粒般大小，但描写的技巧十分绝妙。

(25) 日坂宿?佐夜ノ中山

今静冈县挂川市日坂

图中的坡道是佐夜中山，位于金谷和日坂之间。如《道中记》中所写，“上坡十六丁”，相当于今天1.75千米，说明佐夜中山非常陡峭。広重把坡道的倾斜程度画得极其夸张，让抬着空轿子的两人也气喘吁吁。此外，路上的母女和旅人正目不转睛地盯着夜泣石。传说在此地曾有一孕妇被山贼杀害，她将魂魄附身在这块圆形的石头里，每晚都在这里哭泣。

(26) 掛川宿?秋葉山遠望

今静冈县挂川市

在远离驿站的土桥上，望向远方以预防火灾的“火伏神”而知名的秋叶山。初夏清风吹拂，图中有在田间辛勤劳作的农夫，向桥上走来的僧侣深深鞠躬的老夫妇，因风筝断线而感到伤心惋惜的孩童。那风筝飞向远方，天边耸立着画题中的秋叶山；而桥前的长夜灯是遍布在秋叶山路上的御神灯，和远山相呼应，别具匠心。

(27) 袋井?出茶屋ノ図

今静冈县袋井市

出茶屋是指在街边挂起苇帘，放着板凳就做生意的简易茶屋。茶壶挂在大树的斜枝上，女主人正在树下生火。一旁，两个轿夫正在休息，一人在用土炉的火点烟，一人在轿子里小睡。有趣的构图将人物都放在左侧，而坐在板凳上休息的人的视线望着停在路牌上的燕子，借此保持画面的平衡。

(28) 見附?天竜川図

今静冈县磐田市中心部

天龙川东岸就是见附宿，这里正好是东海道旅途的中间点，这条经常泛滥的河流蒙上了一层清晨的薄雾。对摆渡船写实的绘画，以及由浓渐渐到淡的远景显出了距离感，站着叼烟杆的船老大，以及蹲着待客的船老大细节都表现得非常好。

(29) 濱松?冬枯ノ図

今静冈县浜松市中心部

滨松城是年轻时的德川家康居住的地方，。在围着篝火取暖的人们周五，旅人停下了脚步，放佛要上前索要一杯茶来喝。远处滨松城笼罩在冬季荒凉的景色里，大到参天的松树和长长的篝火烟将画面一分为二，这么大胆而精妙的构图，也就歌川广重这样的大师敢于运用吧。

(30) 舞坂?今切真景

今静冈县浜松市西区舞阪町

舞坂是浜名湖东岸的宿场，1498年的一场大地震将大海和浜名湖分隔开，变成陆地中的一个湖泊。画面左下角是幕府时代为了防波浪打下的木桩。在远远的地方，是冬季雪白雪白的富士山，虽然只有小小的一个锥峰，但依然可以感受它的雄姿。

(31) 荒井?渡舟ノ図

今静冈县湖西市新居町

这幅描述了从舞坂方向摆渡去荒井的场景。浜名湖边丛生的矮竹林，装饰了两个高高的毛球长枪的船是大名一行的，而从帷幔上的家徽可以看出这是龟山的石川日向守。从风帆和旗帜的状态可以看出风的状态，是这幅画精妙之处。

(32) 白須賀?汐見阪図

今静冈县最西端宿场町

白须贺这个地名意思是「在白色沙洲上面的村落」，从山巅上面能一览远州滩的潮见坡，据说从关西方向来的旅人，到了汐见阪就可以第一次看到海。画中绘制的是大名行列下坡来到汐见阪，表现出了坡道倾斜的线条，成为绝妙构图的点睛之笔。

(33) 二川?猿ヶ馬場

今爱知县丰桥市二川町

画面绘制的是二川宿场的入口附近。招牌上面写着名物「かしわ餅」，大概就是一种当地的点心，左侧有供旅人休憩的茶馆。画中由浓变淡的色彩表现着丘陵的宽度和进深，这是东海道五十三次浮世绘中，最显悲凉的一幅。

(34) 吉田?豊川ノ橋

今爱知县丰桥市中心部

画面左侧描绘的是吉田大桥，是专门为跨越丰川而架设的桥梁，从江户到京都之间，这种级别的桥梁只有四个。画面右边是正在装修中的吉田城角楼，站在脚手架上面的工匠们特别生动。

(35) 御油?旅人留女

今爱知县丰川市御油町

御油这个地方也是东海道上作为分岔路口的要冲，因为从这里到下一个宿场赤坂只隔了1.7km，所以这么近的距离导致御油旅店的经营者们喜欢强行拉旅客入住。画面正中描绘的就是因为互相争夺客人，而强行抓住旅人手臂和行李的两个女人，这幽默的场景像极了小说「东海道徒步旅行记」里的情节。

(36) 赤阪?旅舎招婦ノ図

今爱知县丰川市赤坂町

御油和赤坂区间是东海道上相隔最近的两个宿场，画面正中是庭院中种植的一棵苏铁，画右侧的房间里的角落中堆着成山的被褥，女人面对着梳妆台正在打扮自己。左侧的走廊上像是刚洗完澡的客人，房间里面是在按摩的客人、端餐食的女人。生动表现了当时客栈里热闹的场景和风俗。

(37) 藤川?棒鼻ノ図

今爱知县岡崎市藤川町

画中描绘的是迎接大名行列的两位藤川宿官员，他们毕恭毕敬的跪在地上。幕府在每年8月1日会为朝廷敬献好马，画师广重在天保3年参加了这个行列。队列里两匹黑红二色的骏马非常可爱，官员旁边是依然在自在玩耍的小狗。

(38) 岡崎?矢矧之橋

今爱知县岡崎市中心部

冈崎是家康诞生的地方，作为西三河经济、文化和交通中心而热闹非常。图中的桥名叫矢矧之桥，是当时东海道上最长的一座桥，足足有378米长，画面右边有弯曲表现了长的看不到头的桥。河对面是冈崎城，河中间是白沙堆积的长满水草的浅滩，大名行列正在过桥。

(39) 池鯉鮒?首夏馬市

今爱知县知立市

池鲤鮒是一个新奇的地名，鮒的意思是鲫鱼，据说这里有一个又喝多鲤鱼和鲫鱼的池子。每年4月25日到5月5日马市开始，有400到500头马在这里聚集，买马的人和卖马的人在画中那棵大树下聚集，所以那棵树被称为「商议松」。

(40) 鳴海?名物有松絞

今爱知县名古屋市绿区

鸣海是绞染的好产地，所以售卖的店铺依次排列着，店铺里面还可以看到正在购买绞染的顾客。作为东海道上最受欢迎的伴手礼，这幅画表现出了这玩意儿的受欢迎的程度。

(41) 宮?熱田神事

今爱知县名古屋市热田区

画上描绘的是热田神宫的门前町，作为东海道上最大最热闹的宿场，这里往来的旅人也是最多的。画中表现的是「追马节」的盛况，进献御马也有这样的仪式。

(42) 桑名?七里渡口

今三重县桑名市七里渡迹

桑名作为揖斐川河口的港口而发展壮大，港口的入口处是桑名城。东海道从这里转乘一段水运，就不需要再从北边的名古屋陆路绕行，节约了一大段路程。

(43) 四日市?三重川

今三重县四日市市

画中的河流是三重川，在芦苇飘荡的河岸边，一个男人在拼命的追赶因为大风吹飞的斗笠，画面非常滑稽。同样因为大风，桥上行走的旅人也是战战兢兢。

(44) 石薬師?石薬師寺

今三重县铃鹿市

画面正中是映衬着东海道的三座山，大师用由浓渐淡和不同的色彩将他们的远近关系区分开。田中小道的尽头可以看见石药师寺的山门，山门跟前有乘坐马和拄着拐杖的旅人。小路上两个挑着货物的人也正在前进，田里的农夫用铁锹拾掇收割稻田。好一番初冬时节的农村风景，到了这里离京都就只剩三天的路程了。

(45) 庄野?白雨

今三重县铃鹿市

画中的地方是庄野宿场附近的山坡，描绘了一幅山雨突降的动态场景。远处被大风吹歪了的竹林若隐若现，近处长长的坡道一直延伸出画面之外，坡道上面的几个行人被大风大雨折磨的踉跄难行，作为观赏者，仿佛都可以听到大风大雨的声音了。

(46) 亀山?雪晴

今三重县亀山市

这幅龟山雪晴与上一幅庄野白雨对比着看很有意思。画面的主体构图是向右的山坡线，画面左边红色的天空的由浓渐淡，预示着即将初升的朝阳，大名行列就在日出之际走到了龟山城前，两棵交叉的松树与山脊的线条都展示自然的苍劲有力。

(47) 関?本陣早立

今三重县亀山市

这里是刚刚经过的铃鹿关的宿场。在还未结束的夜色之中，大名行列的队伍正在匆匆忙忙地收拾准备动身，深灰色的浓淡和黄绿色的配合，传递出眼前临近日出的气氛。

(48) 阪之下?筆捨嶺

今三重县亀山市関町坂下

从阪之下的宿场眺望笔舍山。传说曾经有高人打算画这座山，但因为它过分的美丽而扔掉了笔，直接死心了。山顶附近岩石露出，水流汇成溪谷，化为两条瀑布挂在山间。茶馆里的旅人呆呆地凝视着这样的绝景，在清凉的空气中休息放松。这时候，一头背负着货物的牛被两个人牵着走上山来。

(49) 土山?春之雨

今滋賀県甲賀市土山町北土山

土山是一个与箱根差不多的难关，当然也是去往京都之路上最后的一个难关，这里有郁郁葱葱的大森林，作为木材产地而广为人知，雨水众多也是这个地方的特色。画面下方是行进在春雨中过桥的大名队列，桥下因降雨而变得湍急的溪流被描绘得十分生动。

(50) 水口?名物干瓢

今滋賀県甲賀市水口町旧市街

画中的女性好像在做名物葫芦干。将剥下来的葫芦皮晾弄干的手艺活儿，是夏天水口町的特色，现在的我们也能从这些记录中感受当时清静的农村生活。关于表现自然与人相互关系的浮世绘，无论什么时候看都可以温暖人心。

(51) 石部?目川ノ里

今滋賀県甲賀市水口町旧市街

画中的地方是目川里。长距离的旅行总算快接近京都了，据说画中茶馆「伊势屋」是真的存在过的，它们家的酱烤串是很出名的美味，店铺门前驻足的旅人会不会就是吃货呢。隐约能看见琵琶湖对岸的比良山，从树和山的状态中，我们感受到了早春的寂静。

(52) 草津?名物立場

今滋賀県草津市市街

草津是与东海道和木曾海道的分岔点，又是琵琶湖的交通要道，像这样热闹宿场在整个日本屈指可数，这里的「老太太年糕铺」是非常有名的土特产，同时这里是琵琶湖周边土产的非常重要的交易的市场，从街道上两架急行来往的轿子就能看出这里有多么热闹。

(53) 大津?走井茶店

今滋賀県大津市

东海道最后的宿场大津到了，这是琵琶湖的最南端，陆路和水路的交通要冲，同时也是与北国街道汇合的地方。画面左边有走井茶馆和自流井，一个农夫在井边洗鱼，孩子缠在他身边，多么平凡的市井生活啊。三架牛车拉着大米草袋和柴火，可能正赶着去集市。据说整个近江国的物产和鱼类每天都要被送到这里来，同时还会一路运送到京都去。