中国基金报记者 冯尧
4月30日，华为投资控股有限公司披露2024年一季报，期内公司实现营业收入约1784.5亿元，同比增长36.66%；归母净利润约196.5亿元，同比增长约564%。
从营收规模来看，华为今年一季度已经接近2019年一季度1797亿元营收的水平，正逐渐摆脱制裁带来的影响。
在业内看来，华为的终端业务逐步爆发，起到了关键助攻作用。正如华为常务董事、终端BG CEO余承东此前多次提及，“轻舟已过万重山”。
接近2019年一季度水平
从今年一季度情况来看，华为的营收水平已经接近2019年一季度，而归母净利润则创造了近年来的新高。
五年前，华为遭遇制裁。根据2019年一季度经营业绩显示，华为彼时实现销售收入1797亿元。而按照当时公布的8%净利润率来看，华为当年一季度实现净利润143.76亿元。
在一年后（即2020年），华为一季度的营收达到了1822亿元的历史巅峰。不过，华为2020年一季度的净利润已经出现下滑。按照当时7.3%的净利润率计算，华为2020年一季度的净利润为133亿元。
此后，由于受到制裁影响，华为营收与净利润持续多年下滑。尤其在2023年一季度，华为营收为1321亿元，净利润率仅为2.3%。
就在3月29日，华为发布了2023年年度报告。年报显示，华为2023年实现全球销售收入7042亿元，净利润达到870亿元。
其中，华为ICT基础设施业务实现销售收入3620亿元，同比增长2.3%；终端业务实现销售收入2515亿元，同比增长17.3%。
另外，其云计算业务实现销售收入553亿元，同比增长21.9%；数字能源业务实现销售收入526亿元，同比增长3.5%；智能汽车解决方案业务则实现销售收入47亿元，同比增长128.1%。
值得注意的是，华为2023年研发投入达到1647亿元，占全年收入的23.4%，十年累计投入的研发费用超过1.11万亿元。
终端业务或大放异彩
此次，华为并未披露各项业务的具体营收情况。但业内普遍猜测，营收规模和盈利水平提升，或与华为终端业务的增长有关。
IDC季度跟踪报告显示，以出货量计，荣耀和华为已经并列中国智能手机市场第一，其中华为拿下17%的市场份额，同比增长110%，是增幅最快的厂商。
另外，Canalys也发布了2024年第一季度中国智能手机市场调查报告，华为时隔13个季度重夺中国大陆市场第一。
报告显示，2024年第一季度，中国大陆智能手机出货量与去年同期持平，达6770万台。其中华为凭借Mate及nova系列热烈的市场反响，出货量同比增长70%达1170万台，市场份额达17%。
2023年8月，华为高端旗舰Mate60系列宣布回归。而到了12月，华为又发布nova 12系列。
在业内看来，Mate 60系列供不应求，nova 12系列则占据华为全季度出货量的三分之一，两者共同推动了华为手机的涨幅。而且，由于两款都是中高端产品且存在高溢价，这也间接推高了华为利润水平。
而就在今年4月18日，继Mate 60 Pro取得巨大成功后，华为又推出了P系列的“继承者”——Pura 70系列。自加入“先锋计划”以来，该机型同样供不应求。
TechInsights预测，2024年华为在中国的智能手机出货量将超过5000万部，市场份额将从2023年的12%大幅提高至2024年的19%，并重新夺回中国市场榜首位置。
智能汽车业务崭露头角
除了终端业务之外，随着AITO问界多个车型大卖，华为智选车业务也开始崭露头角。其中，2024年1-3月，问界新M7累计交付74330辆，位居新势力车企销量榜第一。余承东形容，这是一款令华为智能汽车业务“起死回生”的产品。
余承东在今年3月表示，“华为车BU以前一年亏100亿元，后来亏80亿元，去年亏了60亿元，今年大概能够实现扭亏为盈。”
他曾预计，今年前三个月，智选车业务实现扭亏为盈，而车BU业务也接近盈亏平衡的边缘。“预计从4月份开始，应该能实现扭亏为盈。”
编辑：小茉
审核：木鱼
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