4月30日，华为公布2024年一季度经营业绩。期内公司实现营业收入约1784.5亿元，同比增长36.66%；归母净利润约196.5亿元，同比增长约564%，净利润率达11%。

从华为业绩报告可以看出，华为正在逐渐走出制裁的影响。今年3月29日，华为发布2023年度报告，业绩同样亮眼。报告显示，华为2023年全年实现营收7042亿元人民币，同比增长9.64%；净利润870亿元人民币，同比大增144%。

对于2023年的净利润大幅增长，华为方面表示，主要得益于产品结构调整，以及改善经营质量。华为轮值董事长胡厚崑也表示：“2023年集团整体经营情况符合预期，过去几年，华为经历了重重考验，也在挑战中不断成长。正是客户、伙伴和社会各界的信任与支持，帮助了华为生存与发展。”

再来看华为2024年一季度经营业绩，和华为手机业务回归正常节奏紧密相关。去年3月，华为终端公司首席运营官何刚便表示，华为面对很多约束，在解决各种困难和问题以后，手机业务正回到正常的产品交付节奏，并坚信未来在高端手机市场，华为还会走到第一。

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在去年8月29日，华为突然推出了“HUAWEI Mate 60 Pro先锋计划”，在尚未举行手机新品发布会的情况下，上线销售华为Mate 60 Pro机型，向外界宣告了华为高端旗舰Mate60系列的强势回归，随即掀起了抢购热潮。

此外，在2023年，华为Mate X5折叠屏、Pocket 2等高端旗舰机型，在市场上也是供不应求，助推了华为手机在高端手机市场重回国内第一。今年4月18日，华为Pura 70系列正式开售，也加入华为“先锋计划”，上半年的P系列和下半年的Mate系列如期发布，预示着华为手机业务全面回归正常节奏。

据国际数据公司（IDC）手机季度跟踪报告显示，以出货量计，荣耀和华为已经并列中国智能手机市场第一，华为的份额从上年同期的8.6%上升到17%，同比增长110%，是增幅最快的厂商。

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同时，在手机业务之外，华为智能汽车业务对营收和利润的改善也起到了积极作用。最新数据显示，华为旗下的鸿蒙智行家族车型已累计销量10.5万辆，位列中国市场新势力销量第一。

其中，爆款车型问界新M7上市半年时间累计大定近18万辆，稳居2024年第一季度中国市场高端车型新势力第一；问界M9上市三个月累计大定已经突破了7万辆，近期周销量稳居中国50万元以上豪华车型第一。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东此前透露，2024年前三个月，华为智选车业务已经实现扭亏为盈，车BU业务也接近盈亏平衡的边缘。预计从4月份开始有望实现扭亏为盈。

采写：南都·湾财社记者 程洋