A股年报季落幕。Wind数据显示，截至4月29日凌晨，A股共有5160家公司披露2022年财务数据，合计营业总收入为71.8万亿元，同比增长7.23%，归母净利润为5.21万亿元，同比增长1.38%。
归母净利润是衡量企业盈利能力的重要指标，仅从这一指标看，2022年，约80%A股上市公司归母净利润为正，20%则出现了亏损，从归母净利润变动幅度来看，48%企业实现了同比增长。
值得一提的是，在归母净利润实现千亿规模的9家企业中，有3家企业是首次突破千亿规模。在亏损的企业中，房地产、航旅等行业则是“重灾区”。在归母净利润增速方面，锂电、光伏等新能源产业链企业表现亮眼。
9家公司盈利超千亿
回顾2022年，从A股上市公司归母净利润规模来看，呈现金字塔形状，规模突破1000亿元的仅有9家，突破10亿元的占比约为12%，约68%的企业归母净利润规模聚集在0~10亿元之间，另外还有20%的企业2022年归母净利润为负。
从行业来看，分化也依然明显。由于行业特殊性，金融、能源行业一直被称为“吸金大户”。2022年归母净利润合计规模位列第一位的是金融行业，为2.38万亿元，第二位是能源行业，为6229.44亿元。位列第三、四位的则是工业、材料行业，均突破5000亿元。此外，房地产行业持续低迷，2022年合计归母净利润亏损653.73亿元。
值得一提的是，归母净利润规模超千亿的9家企业中，有5家企业来自金融行业，有3家企业是首次突破千亿元，包括中国海油（SH600938，股价19.33元，市值9195亿元）、中国石油(SH601857，股价7.89元，市值1.44万亿元）以及中远海控（SH601919，股价11.11元，市值1788亿元）。
作为“三桶油”中的“两桶油”，中国海油、中国石油盈利能力的增强离不开高油价的影响。根据中国石油年报，2022年，受全球经济增速逐步趋缓、俄乌冲突引发的地缘政治危机及欧美主要经济体加息等因素综合影响，石油需求增速缓慢，原油价格在年中上涨至本年高位后于下半年震荡回落。
作为中国航运业的领头羊，中远海控2022年归母净利润也首次破千亿。不过集运市场在2022年下半年就在逐渐回归理性，运价则持续下滑至2020年前水平，受上述等因素影响，今年一季度中远海控的净利润则下滑了超7成。
有人欢喜，有人忧。在亏损的前十名企业中，有4家企业来自房地产行业，有4家企业来自工业，业务均包含航空运输业务——中国国航（SH601111，股价10.65元，市值1725亿元）、中国东航（SH600115，股价5.18元，市值1155元）、南方航空（SH600029，股价7.75元，市值1404亿元）、海航控股（SH600221，股价1.71元，市值739亿元）。
对于航空公司而言，2022年是极为艰难的一年。在解释业绩亏损原因时，各大航司机场均提到了疫情持续、市场低迷、油价高企、人民币贬值等多重冲击。
锂电、光伏企业净利润增速高
不同于归母净利润规模，归母净利润增速则反映了企业盈利能力的动态变化。从2022年A股上市公司归母净利润增速来看，约48%的企业实现了同比增长，同比增长100%的企业占比约为11%，同比增长50%~100%的企业占比约为8%，29%的企业同比增长幅度在0~50%区间。
部分企业归母净利润增速较高是由于上一年基数较小。例如增速位列第一位的农尚环境（SZ300536，股价13.32元，市值39.07亿元）2022年实现净利2346.82万元，上一年则是-44.82万元，同比增长5336.55%。
忽略特殊个例，从宏观情况来看，新能源产业链企业在2022年盈利能力高速增长，多家企业的增速排名前列。仅将归母净利润增速超过100%的547家企业按行业分类计数，其中工业、信息技术、材料行业企业分别占比达到了约25%、19%、16%，信息技术、工业包含新能源相关设备制造企业，材料则包含采矿等企业。
新能源产业链企业的盈利能力增长离不开两个因素：一方面2022年锂盐价格不断攀升，锂电产业链相关企业受益。例如位列2022年归母净利增速前十的十家企业中，融捷股份（SZ002192，股价70.5元，市值183.06亿元）主要业务以新能源锂电材料产业链为主体，业务包含锂矿采选、锂盐加工及冶炼、锂电设备制造等业务。吉翔股份（SH603399，股价11.58元，市值60.06亿元）的业务也涵盖锂盐产品，2022年锂盐营收较上年同比增长8992.22%。
另一方面则是2022年光伏行业景气度不断攀升，光伏产业链相关企业受益。例如，东方日升（SZ300118，股价24.85元，市值283.29亿元）主营业务以太阳能电池组件的研发、生产、销售为主，爱旭股份（SH600732，股价31.20元，市值406.43亿元）主要从事太阳能晶硅电池的研发、生产和销售。
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