灵魂拷问
为什么1号到5号那么短
而周一到周五那么长？
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节后第一个工作日
给大家带来一个好消息
深圳首条环形地铁线路
地铁15号线
最新进展来了
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东滨路站、铲湾中站
顺利实现围护结构围闭
近日，随着 东滨路站、铲湾中站最后两幅地连墙钢筋笼顺利入槽，标志着地铁 15号线两座车站顺利实现围护结构围闭，正式转入基坑开挖及主体结构施工阶段。
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东滨路站位于中心城区，周边商业繁华、高楼林立，噪音控制要求高，无法组织夜间施工，且施工场地狭窄，施工便道仅5.4米；铲湾中站主要位于前海湾填海地段，表层杂填土层存在较厚的填块石，地质复杂、成槽难度大，施工技术和组织难题众多。
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自项目进场开工以来，有关参建单位坚持以施工组织设计为纲领：
- 积极与相关部门沟通对接，高效推进征地拆迁、绿化迁移、管线改迁及交通疏解倒边等前期工作；
- 通过组织系列专题会，不断优化施工方案，快速解决槽壁加固、成槽困难等技术难题；
- 合理安排工作面及工序间的衔接转换，精细组织“人”“材”“机”等资源投入，在施工现场竖起了“钢铁丛林”，有效提高地连墙施工工效。
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15号线
西部发展轴上
关键交通走廊环形骨干线路
15号线作为第五期建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路，线路起自 听海路站，止于 听海路站，全长 32.2 km，设站 24 座。
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截至目前，全线绿化迁移累计完成85%；全线24个工点，18个工点已进入围护结构施工阶段，全线围护结构累计完成27%，土方开挖完成10%。
15号线 是西部发展轴上关键交通走廊环形骨干线路，承担宝安与前海、南山中心便捷联系功能，配套支撑西丽综合交通枢纽建设。
线路建成后，将提升科技园、宝安老城区、南山后海等片区轨道覆盖服务水平，对蛇口、高新北片区、留仙洞、宝安中心区、西丽和未来科技城等重点片区的发展具有重要意义。
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