洛河两岸筑通途丨洛卢项目全面掀起大干热潮|洛卢|洛河|重大安全隐患|隧道|高速公路

商山洛水，那里的小路牵引着无数山峰走过，那里的清泉流淌着世代耕读的传说，在这秦岭里最美的地方，洛南至卢氏（陕豫界）高速公路项目正在加紧施工，走进施工现场，从钢筋加工场、箱梁预制场，到桥梁施工、路基土方施工，一派热火朝天的繁忙景象。

区域要发展，交通是先行。洛南至卢氏（陕豫界）高速公路是沟通陕豫两省的交通运输大动脉，也是深入实施“一带一路”建设的重要交通支撑，对进一步加强省际联系，改善洛南、卢氏两地区的对外交通条件，带动豫西和秦东地区深入实施“一带一路”建设，促进沿线深入实施乡村振兴战略具有重要意义。

自召开项目大干动员会以来，各参建单位自加压力，迎难而上，克服重重不利因素，合力破解征迁难题，加大人员、设备生产要素投入，狠抓工程质量、提升工程品质，充分践行绿色发展理念，项目建设全面掀起大干热潮。

强化沟通协调，保障建设环境

艰难困苦，玉汝于成。自开工建设以来，洛卢项目的征迁团队一直秉持着坚定的信念，没有克服不了的困难，没有完成不了的任务。洛卢项目实行“一个窗口对外”优化营商环境、开展征迁安置工作，团队成员们齐心协力，紧紧围绕洛卢项目的年度建设目标，全力以赴地推动各项工作的进展。为了确保全线范围内的7家施工标段施工的顺利进行，积极与县政府、支高办以及各乡镇进行了紧密沟通与协调；期间，省市县领导调研10余次，与各方召开了大小推进会、协调会、联席会议90余次，共同商讨应对方案，成功化解了120余起矛盾纠纷，有力地保障了施工现场的和谐与稳定。在各方的通力合作下，成功攻克了一个个难题，为项目的顺利进行排除了重重阻碍。

“我一直是积极支持国家建设的，高速公路是造福我们一方的重大项目，我带头第一个来拆除房屋的，坚决不让工程在我这里‘卡脖子’”，一位村民说道。伴随着反复的“轰隆”声，一家家居住了多年的房屋渐渐消失在眼前……在洛卢高速项目的建设区域，一幕幕房屋拆迁施工现场，当地群众对建设高速公路的支持程度，令人由衷地点赞。

在建设拆迁工作中，像这样配合支持工作的干部群众有很多。不少群众虽然对居住房屋感情颇深，但在国家利益和区域发展面前，义无反顾地选择了贡献与支持，纷纷签订了房屋拆迁协议。

目前，洛卢项目已完成100%全线土地征收任务，在房屋拆迁方面，也取得了显著成果：红线范围内84%的房屋已成功拆除，同时完成了90%的特殊拆迁物的拆除工作。以及90%的电力通讯杆线迁改工作。这些成果的取得，为项目的后续施工奠定了坚实基础，营造了良好的施工环境。

统筹施工组织，推进工程建设

目标锁定，工期倒排。3月14日组织召开2024年“大干100天”建设动员大会，周密部署工作，层层压实责任，详细分解计划，优化施工组织。3月18日，洛卢高速SG-2标首片25米预制T梁浇筑圆满完成，SG-7标南塬1号大桥首片40米预应力箱梁顺利架设；3月26洛卢高速高岭隧道顺利进洞。

4月3日，对照“大干100天”劳动竞赛第一阶段考核结果，组织召开了洛卢高速公路项目建设推进会，对大干活动进行再动员、再部署，确保持续掀起大干热潮。4月中旬洛卢高速进入路基土石方攻坚阶段；4月25日洛卢高速宋川洛河大桥顺利贯通……

截至目前，本年累计完成总投资38901万元；开累完成总投资252511万元，占概算总投资73.95亿元的34.1%。路基工程：累计完成挖方562万方，占总量的44.7%，填方67万方，占总量的19.2%。桥梁工程：累计完成桩基2846根，占总量的77.9%，墩柱1276根，占总量的49.9%，梁板预制621片，占总量的10.6%，梁板架设305片，占总量的5.2%，涵洞、通道52道，占总量的46%。

从冬到春，持续大干，建设者们栉风沐雨，披星戴月，大桥凌空飞架，天堑变为通途。施工机械轰鸣，现场气势磅礴，筑路铁军在现代科技的加持助力下，桥隧相连、穿山而过的坦荡大道与绿水青山浑然天成。每一道全新的工艺，每一个难题的破解，无不彰显着建设者高度责任的敬业精神。

坚持绿色发展，创建品质工程

绿水青山就是金山银山。“既要经济效益，又要绿水青山”“既要对工程负责，也要对一草一木负责”“用行动守护生态环境，共建绿色美好未来”“保护生态环境，共筑美好家园”“让我们用行动守护蓝天碧水，共建美丽家园”……笔者看到，在沿线的建设工地现场，这样的提示标牌随处可见。

项目公司将环保工作摆在工程建设的突出位置，对各建设单位进行环保工作集中培训。各项目部从临建开始科学谋划，拌和站、预制厂等都建在离洛河两公里之外的旱地上。对清表种植土分段集中存放，待防护施工完成后统一回填种植土以满足植物生长。路堑开挖时边开挖边洒水喷播，路堑边坡顶设置山坡截水沟。隧道洞口段路基采用混凝土硬化用作施工场地，将原路面水稳碎底基层改为混凝土路面板浇筑，在隧道施工过程中该段路基用作隧道施工场地，施工完成后在混凝土路面板直接用作底基层使用。

洛卢高速以“品质工程”为抓手，制定《品质工程创建实施细则》，全面推行工程质量责任登记、责任追究、举报制度和安全生产双重预防机制，实施优秀“工匠”奖励激励，推动技术“微创新”、工艺“微改造”创新驱动，开展“T型梁”试点应用。以“路基零沉陷、梁板零裂缝、隧道零渗水、安全零死亡”为目标，推进智能监测系统建设，实施重危大工程标准化、程序化管控，强化实时过程控制。严格按照标准处置工程弃渣，最大限度利用挖方，实施涉土100%湿法作业及桩基施工泥浆池处理，保护生态环境。通过开展专项整治、召开品质工程创建动员会、质量管理现场观摩会，互鉴互学智能化钢筋加工、标准化梁场建设、预应力结构张拉、自动喷淋养生、生态环境保护、文明施工等成功实践，切实把洛卢高速建设成“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的样板工程。

坚守安全红线，打造平安工程

安全第一，预防为主。洛卢项目持续推进安全生产体系建设，强化红线意识和底线思维，层层夯实安全生产责任，规范安全生产管理行为，强化安全技术交底及教育培训，严格落实“特种作业人员培训”“岗前安全教育”等制度，提升参建人员安全生产意识，扎实开展安全生产专项活动，营造良好的安全生产氛围；加强安全生产检查，以日常巡查、综合检查、专项检查为抓手，对施工现场安全管理进行监督检查，建立问题销号清单，以检查通报或通知单的形式督促责任单位限期整治单位，整改完成进行现场验收，安全隐患检查整治形成闭合环；积极开展隧道坍塌、防汛等应急演练，完善应急管理预案，进一步健全安全生产和应急管理体系，以演练检验体系、拉练队伍，确保关键时候拉得出、顶得上、打得赢。