狮子洋通道东莞段、常虎高速改扩建工程、莞深高速改扩建工程、常虎延长线工程、广深改扩建工程、东莞港沙田港四期工程……今年以来，东莞多项重大交通工程建设迎来新进展，为东莞进一步融入大湾区提供强有力的交通支撑。

2024年，东莞交通以“百千万工程”为统领，以“投资年”攻坚行动为突破，以交通基础设施建设、道路交通综合整治行动为重点，高质量推动交通运输工作一季度实现“开门红”。来自东莞市交通运输局的统计数据显示，2024年一季度，全市交通基础设施完成投资51.9亿元，同比增长27.2%。其中市级交通投资一季度完成19.02亿元，同比增长27.7%。一个个重点交通项目按下“快进键”，极大激发基础设施建设投资动力，为东莞高质量发展发挥重要支撑作用。

强化建设，聚力“投资年”行动

今年4月，东莞市路桥投资建设有限公司对外发布常虎高速延长线工程勘察设计招标公告，项目全长5.7km，途经滨海湾新区、长安镇、虎门镇，是连通东莞市滨海湾新区和松山湖片区的重要交通动脉。目前该项目已取得用地预审批复、社稳评估意见，于2024年4月10日取得了立项批复，计划年内动工建设。

与此同时，常虎高速改扩建工程建设也在有序推进中，将有效提升东莞市东西向交通大动脉通行能力。据介绍，常虎高速改扩建工程全称为甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程，项目途经常平镇、大朗镇、松山湖、大岭山镇、长安镇、虎门镇，全长50.5km。目前，这一交通大动脉的建设进展喜人，该项目一季度已完成投资2.75亿元。

锚定大湾区“一点两地”新定位，聚焦“投资年”攻坚行动，今年一季度，东莞有效扩大交通基础设施投资，推动多个重点交通建设项目取得突破性进展。东莞市交通运输局提供的最新数据显示，包括狮子洋通道、莞深高速改扩建工程等项目投资建设正有序开展中，一季度投资进度良好。

超级工程狮子洋通道项目途经广州、东莞二市，为连接穗莞的重要通道。狮子洋通道东莞段经过虎门、沙田，全长约12km，目前项目建设正如火如荼开展中，一季度已完成投资2.6亿元。

交通往来繁忙的莞深高速也迎来改扩建，全力提升东莞市南北向交通大动脉通行能力。据介绍，莞深高速改扩建工程全称为珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程，途经塘厦镇、樟木头镇、黄江镇、大朗镇、松山湖，大岭山镇、寮步镇、东城街道，全长55.65km。目前一季度已完成投资3亿元。

此外，东莞市内最大的码头工程——东莞港沙田港四期工程也迎来建设新进展，建成后将有效破解东莞港码头吨位等级偏低的瓶颈，满足海运船舶大型化的迫切需求。目前该项目一季度已完成投资0.8亿元。

对接广深两地的广深高速改扩建项目也计划年内动工建设。该项目起于广州市黄村（广氮）立交，与广州环城高速公路、广州机场第二高速公路相接，止于东莞市与深圳市交界处东宝河大桥，路线全长71.13km，其中东莞段长47.43km，东莞段总投资208亿元。

聚焦品质，深入实施“百千万工程”

交通品质建设关乎老百姓日常出行。2024年，东莞交通在全面挖掘基建投资潜力，加大交通基础设施建设的同时，更注重城市交通品质建设，多措并举破解群众“停车难”“堵车烦”问题，助力“百千万工程”。数据显示，东莞第一季度全市新增了1.9万个停车位，进一步缓解停车难问题。

在东莞茶山镇，汽车保有量连年攀升，但新增配建停车位远远赶不上汽车保有量增加速度，停车位紧缺问题突出。结合实际，2024年，茶山镇计划新增停车位5212个，建设包括茶山医院立体停车场，南社跨铁路桥桥下空间停车场等27个停车场项目来缓解“停车难”问题。接下来，茶山镇还将南社村、寒溪水村、茶山村作为今年的停车规范管理示范村试点，研讨停车位优化可行性方案，推动实施停车位改造升级，进一步加快村内围合管理工作，加强动静态联合管理，持续推进解决停车难问题。

以高品质交通助推城乡融合发展，今年以来，东莞深入实施“百千万工程”，通过开展“四好农村路”建设、道路交通综合整治、优化公共交通服务供给等实实在在的举措，推动品质交通建设落地生效。

在抓好“四好农村路”建设方面，东莞以农村公路“路长制”为抓手，对照支持“百千万工程”典型县农村公路提档升级攻坚方案，加强对“四好农村路”示范创建工作和农村公路建设任务的指导检查，加快推进农村公路提档升级和路况提升，更好支撑保障“百千万工程”落地实施。

在深入推进道路交通综合整治方面，东莞今年拟完成不少于240公里道路整治。同时，健全完善停车设施规划建设管理政策体系，加强停车信息化管理，精准增加停车资源供给，新增不少于8万个停车位；并出台村（社区）停车规范管理工作方案，培育不少于100个停车规范管理典型村（社区）。此外，针对广大群众关注的拥堵问题，东莞将持续推进交通堵点治理，今年拟完成不少于80个堵点治理。

此外，加快推进国省道BIM建模项目试点城市建设，按时按质完成试点任务，顺利通过交通运输部验收。继续按照分步实施、同步推进的原则，扎实推进全市主干道全要素统一管理工作。加强“四新”技术推广应用，科学制订预防性养护计划，提高路面技术状况和养护资金使用效益。推动出台全市道路养护标准，结合市“百千万工程”、绿美东莞生态建设等重点工作，扎实开展养护示范段精细化标准化建设工作，以点带面，推动全面提升市属道路养护质量。

在优化公共交通服务供给方面，东莞继续深化公交行业改革，加快推动公交运营主体全面国有化。持续优化城市公交线网，计划优化调整公交线路30条以上，实施响应式停靠线路不少于10条，进一步提高线路运行效率。推动建设出租汽车驾驶员综合服务区和停靠点，完成2个综合服务区示范点的升级改造。

文、图 余宝珠 东交通宣