火车一响,黄金万两;高铁一通,转换时空。

截至目前,一批重大交通互联互通项目稳步推进。荆荆高铁沪渝蓉高铁(简称“沿江高铁”)武宜段进入轨道铺设阶段。呼南高铁宜昌至常德段、沪渝蓉高铁宜昌经恩施至涪陵段正式启动。

飞驰的高铁列车带给沿线城市的,不仅仅是出行上的变化,城市的经济社会生活也将迎来深刻的影响和变革。今天,白龙岗纪事带您一起到高铁项目建设现场进行探访。

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沪渝蓉高铁正加速推进

4月15日,位于宜昌市当阳双莲石门村的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段WYZQ-7标石门1号隧道施工现场,挖掘机、湿喷机等20多台工程车联合作业,轰鸣声震耳欲聋,400多名工人正忙碌施工。

“这是本标段最后一座隧道,全长1000多米,预计5月中旬贯通。” 中铁七局沪渝蓉高铁7标一分部经理王根成介绍,石门1号隧道全长1366米,目前已完成1186米,剩余180米。

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▲王建勋 摄

据介绍,沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段WYZQ-7标线路全长39.32公里,主要包括各种桥梁54座,隧道13座,及区间路基、站场路基等。 截至目前,54座桥梁主体结构已全部完成,13座隧道已贯通12座。路基土石方已完成99.5%,路基附属已完成75%。

“本标段今年的主要施工任务是无砟轨道施工和配合运营单位缺陷整治,计划11月底完成,年底完成全部土建工程。”王根成说。

同时,沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段WYZQ-6标26座桥梁桩基、承台、墩身全部完成,桥梁箱梁预制全部完成,箱梁架设完成98%。隧道6座已全部完成。路基挖方已完成,路基填方已完成99%。

沪渝蓉高铁湖北段设汉口(既有站)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。

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▲宜昌北站效果图

目前,宜昌北站地下二层预留轨道交通、地下一层城市通廊部分已完成结构施工,即将转入装饰装修阶段;地上南站房高架候车层结构施工完毕。当阳西站主体结构已封顶,下一步将进行当阳西站站房钢结构、幕墙及室内装饰装修、砌体等施工工作。

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▲当阳西站效果图

京山南站 车站桩基施工完毕,基础承台建设完成三分之二; 钟祥南站 站房主体结构已施工完毕,正在进行屋面钢桁架施工; 荆门西站 进度结构、砌体工程已施工完毕,屋面钢网架施工完毕,正在组织金属屋面铺装施工。

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▲荆门西站站房全面进入室内装修阶段。荆门日报 供图

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荆荆铁路预计下半年通车

4月15日,记者走进荆州站北站房建设工程现场看到,工程已进入最后冲刺阶段,工人们正在进行装饰装修、幕墙及安装等施工。

荆州站北站房项目是荆荆铁路的重要节点性工程,北站房与南站房相隔仅几条轨道距离,乘客进入候车大厅可直接通过地下电梯进入南站房每个站台。

该站房2022年2月开始动工,目前土建施工已全部完成,装饰施工总体完成90%,安装施工总体完成90%,幕墙工程完成95%,预计在6月进行静态验收。

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▲荆州站北站房效果图。图片来源:荆州发布

在荆荆高铁项目建设现场,同样是一片繁忙。钢轨牵引车缓缓前行,数名工人分布在线路两侧,仔细调整轨道铺设精度,并用螺丝栓紧固机进行钢轨固定,500米的长钢轨便安全平稳地铺设到无砟轨道道床上。铺轨完成后,工人将使用移动式闪光焊机将钢轨焊接为一个整体,实现毫米级误差,保证高铁的平稳运行与乘坐的舒适性。

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▲荆荆铁路工人在进行铺轨作业。荆州日报供图

荆荆铁路铺轨线路全长126公里。 自正式进入无砟轨道铺设阶段以来,项目以每天单向铺轨6公里的速度推进,目前已累计完成无砟段铺轨71公里。

为优质高效完成铺轨任务,建设者提前在位于荆州站北侧的铺轨基地储存长钢轨,以铺轨基地为起点,采用TC-500型铺轨机由荆州站一路向北铺设长钢轨;智能行车调度指挥系统全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥,在保证交叉施工安全有序的同时,提高了铺轨速度。

“项目预计在5月前完成全线铺轨,计划9月起,开始全线联调联试工作。现在各参建单位正抓紧施工,力争今年底全线开通,实现全省‘市市通高铁’的目标。” 湖北铁路集团荆荆指挥部副指挥长朱斌说。

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▲新华社发

荆荆铁路连接荆州、荆门,新建正线长77.6千米,设车站3座,设计时速350公里,通车后两地通行时间将由现在的1小时压缩至20分钟。 按照计划,荆荆铁路将在2024年下半年建成通车。

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▲图片来源:中国铁路


荆荆高铁建成通车后,将为沿线地区带来前所未有的发展机遇。它将进一步完善湖北的高铁网络,提升交通运输能力,促进沿线地区的经济繁荣和社会进步。同时,荆荆高铁的建成也将为湖北的旅游业注入新的活力,吸引更多的游客前来观光旅游,推动旅游业的快速发展。

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宜荆荆都市圈加快推进交通同网

2022年7月,在宜昌举行建设宜荆荆全国性综合交通枢纽第一次联席会暨交通硬联通工程协同推进活动;2023年 9月,在荆州召开建设宜荆荆全国性综合交通枢纽第二次联席会。

2022年,宜昌、荆州、荆门三地共同签署合作框架协议,提出新干线高铁大动脉、新网络高速大骨架、新交旅慢游大环线、新航道水路大通道、新空港航空双子星、新联盟运输共同体“六新”发展目标, 宜荆荆全国性综合交通枢纽建设正式启动。

宜荆荆都市圈在高铁、高速、内河航运、多式联运、数字交通等方面谋划一批具有示范带动的重点项目, 共谋划综合交通项目422个,总投资10380亿元。