增设4座人行天桥、
对沿线多个路口进行改造……
国道G105（西部沿海至梅华互通段）
拟进行提升改造，
提高快速通达能力！
为提升G105（西部沿海至梅华互通段）通行效率，市交通运输局近日就《国道G105（西部沿海至梅华互通段）提升交通详细规划》（下称《规划》）发布征求意见公告。
点击图片查看详情▽
规划对象：国道G105，研究起点梅华路口（不含），终点中珠边界，全长5.9千米。
规划范围：中珠边界-凤凰山-金琴快线-梅华路口-云峰路-中珠边界，总体规划范围约19.2平方千米。
国道G105未来将与
连接高新区到香洲区的
金溪大道相承接，
同时它作为香洲城区北部主干道，
不仅要输送出入高速公路的车流，
还肩负服务沿线产业平台
发展的重任。
根据规划，
国道G105沿线拟通过
增加人行天桥、改造路口等方式
提升交通效能。
增设人行天桥
保障行人过街安全
市交通运输局组织专业机构
对该路段进行研究分析后认为，
现状3座天桥有必要进行提升，
同时再增设4座天桥。
天桥应配置电梯和坡道，
并应从主线延伸到国道G105的辅道，
以此保障行人过街安全。
此外，《规划》提出
未来公交停靠站点应迁移到辅道。
规划G105共设置7座人行过街天桥，其中改造现状3座人行天桥，青松路口过街天桥往南移至青松路口重建，南溪村和界涌村两座天桥原址加长。新增4座人行过街天桥。
过街天桥同时增设自行车、电瓶车推坡道，规划坡度控制不大于1:10，同时增设垂直电梯等无障碍设施，桥面通行宽度不低于3米。
人行过街系统改造示意图△
改造路口节点
提升快速通达能力
在路口节点方面，《规划》提出可在南坦路口设置高架匝道，引导车流出入南坦路，减少不同方向车流在路口的互相干扰，提升国道G105的快速通达能力。
《规划》提出，国道G105两侧的华宇路、新外街等道路也应该纳入改造范围，打造为国道G105的辅道。另有一批沿线路口应调整信号灯控制，甚至预留设置路口跨线高架桥的空间。
根据《规划》，G105由南往北主要5个节点改造推荐方案为：
南坦路口采用南往西高架匝道、地面南往北主线连续、北往南信号控制、南福路右进右出、其他交通转向信号控制的改造方案。
青松路口采用右进右出控制，保证G105主线和辅线都能够上高速。
金溪大道口采用金溪大道-香海北路上跨，G105直行和转向交通采用平面信号控制。
界坦路采用平面信号控制。
三溪大道口采用平面信号控制。
该规划目前处于
公众意见征集阶段，
市民可从即日起到8月4日，
通过以下方式反馈意见↓
邮寄信函
可邮寄至珠海市香洲区梅华西路62号珠海市交通运输局，规划发展科收。
发送邮箱
可将反馈意见发送至以下邮箱：
jtjzqp@zhuhai.gov.cn
今年4月，
国道G105综合提升工程已经动工，
其中就包括在现有主线东侧
打造二车道辅道。
▲李建束/摄
市交通运输局相关负责人介绍，
为最大限度提升施工组织效率，
《国道G105（西部沿海至梅华互通段）
提升交通详细规划》
此前已与道路沿线在建工程负责单位
进行了从规划到设计等多层面的对接，
预计该规划最终确定后
可与现有在建项目同步实施，
多措并举提升国道G105交通效能！
更多权威信息，
文/珠海发布 陈颖
部分素材综合自珠海市交通运输局
编辑/谭伟江
责任编辑/蓝辉龙
三审/常立波
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