（本报合肥讯 通讯员 任鹏辉）7月4日上午，随着最后一孔钢箱梁缓缓落位，由中铁四局四公司承建的合肥市金寨路快速化改造4标最后一段主线桥钢箱梁顺利完成合龙，工程建设取得了阶段性成果，为道路全线贯通奠定了基础。
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金寨路快速化改造工程4标北起方兴大道以北，顺接北段金寨路（绕城高速-方兴大道）快速化改造施工范围，向南与江淮运河改造范围顺接，全长2529米。此次吊装位置为云谷路上跨天海路段，施工全长共135米，共计架设钢箱梁93片，最后一孔钢箱梁长15.5米，宽2.4米，重17.8吨。
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为确保架设过程顺利，项目部组织专业技术骨干对该段钢箱梁架设施工方案进行全方位的现场交底，设置安全员全程旁站，从运梁、提梁、架梁每个环节排除安全隐患，确保钢箱梁架设满足各项安全、质量、技术要求。
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金寨路高架作为合肥市第一座高架桥，是合肥市“五纵七横”快速路网建设的重要部分、对外交通快速转换的纽带。
编辑：王丹妮
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