6月23日，记者从广汕高铁深汕站工区了解到，广汕高铁跨赤石河特大桥即将完成合龙，标志着广汕高铁深汕段“一站七隧十桥十路基”主要工程施工任务已进入最后冲刺期。

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图为施工现场。

赤石特大桥跨度超百米，系广汕高铁重点控制性工程。为确保阶段性工期，广汕高铁深汕站工区采取单节10米挂篮施工方式，大大加速了赤石特大桥建设进程。5月以来，深汕特别合作区强降水增多，工区积极采取防洪、排水措施，力保工程不受“龙舟水”影响顺利推进。

据悉，广汕高铁深汕段“一站七隧十桥十路基”中，“七隧”、“十路基”全部完工。尚未完工的“一站”，即深汕站，站房区高架桥下部结构基本完成，预计8月下旬完成站场主体施工。“十桥”已完成8座桥主体施工，赤石特大桥顺利合龙后，剩余一座中桥预计于7月上旬完工。

据了解，广汕高铁为广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路，是广东省“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深高铁汕尾站，全长206.2公里，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾。广汕高铁通车后将大大强化粤港澳大湾区辐射带动作用，进一步提高区域发展协调性，也将大大加快深汕特别合作区建设现代化的滨海新区、产业新城、田园都市的步伐。

【记者】 陶清清

【通讯员】深汕宣

【作者】 陶清清

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端