5月20日,

由市城管执法委负责实施的

咸宁 城区 拥堵点 整治项目正式开工,

项目立足市民交通出行

痛点、难点、堵点,

更好地提高道路利用率、

规范通行秩序、改善交通环境。

首批5个拥堵点整治项目同期开工,分别为:鱼水路与永安大道交叉口区域(南山)改造、 银泉大道 与永安大道交叉口改造、银泉大道与青龙路交叉口改造、金桂路与 银桂路 交叉口改造、十六潭路与银桂路交叉口改造。

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据了解,项目前期通过重点研究我市建成区77平方公里范围内的交通现状,在采取交通大数据分析,充分征求各方意见和专家论证的基础上,确定了咸宁城区40个拥堵整治点位。由广州市市政工程设计研究总院、咸宁市城市规划设计院共同研究,点对点制定治堵方案。

此次拥堵点整治参照广州、深圳等城市交通拥堵点治理的先进经验做法,并充分考虑了咸宁城区的实际情况,按照“以人为本、慢行优先、精细设计、智慧治理、高效管控”的治堵新理念,将结合道路交通安全、交通管理、精细化建设、街道品质提升、交通组织优化、交通信号联控、停车管理、全息路口、数字孪生、智慧交通车路协同等新技术,在不新征用地的情况下,通过交通设施微改造、交通组织微循环等“双微改造”措施,以较少的投资、较快的实施速度,挖掘道路通行潜力,缓解拥堵状况。

今年,咸宁城区计划实施25个拥堵点整治。首批开工的5个拥堵点整治项目主要建设内容包括:优化渠化岛、增加车道数量、优化标线设置、增加非机动车专用道、设置二次过街安全岛、多杆合一整合、升级智慧交通信号设备、绿化景观提升等。

以十六潭路与银桂路交叉口为例

以十六潭路与银桂路交叉口为例,目前交叉口早晚高峰期间的排队车道数不足,车辆排队近百米;未设置非机动车专用道,电瓶车与小汽车交叉混行,且铁路桥墩遮挡部分视线,存在安全隐患。交叉口范围内交通组织和表现设计与交通特性不匹配,行人过路距离长且没有安全岛驻足,不满足新的道路设计规范要求。交通标线使用年限较长,部分脱落,不清晰,在夜间或者雨雾天气下视认效果差,存在隐患。

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(十六潭路与银桂路交叉口现状图)

此次改造将针对十六潭路与银桂路交叉口现状存在的问题,主要采取五项“微改造”措施:

(1)因地制宜的拓展路口宽度,增加进出口车道,增加借道左转,解决车辆排队空间不足的问题;

(2)设置行人二次过街安全岛、非机动车专用道及非机动车道前置等候区,充分保障行人和非机动车的安全;

(3)优化交叉口车行流线组织,改善行车视线被桥墩遮挡的问题。

(4)路灯杆、信号灯杆充分整合,多杆合一设计。

(5)交叉口信号控制设备提档升级,全面实现智慧管控,提高效率。

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(十六潭路与银桂路交叉口改造效果图)

预计项目完工后,十六潭路与银桂路交叉口的通行秩序将有效改善,交叉口排队长度将大幅缩短,行人和非机动车的通行安全将得到有效保障。

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(此次拥堵点整治均进行杆件整合设计,实现多杆合一,上图为效果图)

首批5个拥堵点整治项目建设计划

鱼水路与永安大道交叉口区域(南山),5月20日开工,预计8月10日完工,工期80天;

● 银泉大道与永安大道交叉口,5月20日开工,预计6月30日完工,工期40天;

● 银泉大道与青龙路交叉口,5月20日开工,预计6月30日完工,工期40天;

● 金桂路与银桂路交叉口,5月20日开工,预计7月20日完工,工期60天;

● 十六潭路与银桂路交叉口,5月20日开工,预计6月30日完工,工期40天。

市城管执法委呼吁,广大市民朋友在项目实施过程中,对城区拥堵点整治工程建设给予理解、支持、参与和奉献,自觉配合相关部门的指挥和管理,共同营造安全有序的出行环境。

同时,

其它拥堵点整治

正在紧锣密鼓的筹备中。

让我们共同期待

咸宁城区交通变得

更加畅通、有序吧!