为什么老板喜欢开本田思域?它有何必胜法宝?车主说了驾驶感受!

2020-04-11 22:29:47 小厨说娱乐

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大家好,本期将为大家分享的是《为什么老板喜欢开本田思域?它有何必胜法宝?车主说了驾驶感受》。

随着汽车行业的迅速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,随着车型的断更新迭代,消费者的心理在不断发生变化。“日产诚意之作”日产奇骏,在横向对比中实力不凡。“科尔维特”五菱荣光,其地位已经不可撼动。没有足够的特征很容易就会被各位忽视。思域是当前受到市场广泛关注的车型之一,善于运用它品质上佳的发动机,主动贴合用户对汽车动力性能高需求等方面的要求,正是如此,思域得到用车者们的大力赞扬。

小罗是圈内的一位粉丝,他是我的堂弟,也是一位老司机,别克威朗是他之前的座驾。尊重朋友建议,前段时间自己狠心提了一辆本田思域,没选别克威朗。他用车有3个月了,表显里程6300公里,他说了八个字:既然选择就不后悔!本田思域是什么优点吸引了他的目光?本田思域比别克威朗表现非凡吗?对于这些问题,他会有哪些高见呢?

外观这个东西我觉得是要看个人喜欢,侧面的线条显得比较舒展。大嘴式的中网增加视觉冲击,增加了激进感,不怒自威,犀利的大灯不仅黑夜能亮目,白天都一点不逊色。车尾也是很饱满,甚至有点翘翘的感觉,整个的车架也是运动感十足,细节上也是挺显精气神。总体来看,简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。

内饰的层次感来看,我特别喜欢中控屏的设计,它看起来很有技术性,一眼就能记住。内饰基本摸得到的地方都是软性材料,算很良心了,座包真的很适合中年人坐,真的特别舒服。新车异味一周上下就没了,暂时没发现异响,空调有时有异味有时没有,不知道是什么原因。总体来看,我非常心仪本田思域富有层次感的内饰设计。

这款车的动力和操控甚合我意,我最终拿下的是“本田思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版”,整个车的加速感非常好,这点也是我特别喜欢的,得以实现177Ps的最大马力。变速系统采用无级变速变速箱,无论是降档积极性还是加速推背感都完全没问题。采用了电动助力的方向盘,转弯半径小,变向清晰。刹车倒是挺灵敏的,这样的刹车操作风格对我来看还是比较适应的。整个车的底盘我觉得非常有韧性,在过一些弯道的时候,这辆车的行驶轨迹都是非常好的。

在空间这方面,空间是我选择本田思域的一个重要原因,毕竟买车也是为了方便家人出行。4658*1800*1416毫米的车身尺寸已经成为紧凑型车的领头羊,平时开车的时候,坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。同时轴距也不甘示弱地达到了2700mm,第二排坐满三个人的情况下也不会觉得过于拥挤,再怎么说尺寸在这摆着。车内储物能力,储物空间其实我没有太大需求,而且这车确实也不小,挺满意的,还有后备箱的空间也大,可以放三个行李箱。

在舒适度方面,本田思域在缔造乘坐舒适性方面下了狠功夫。行驶至颠簸路况时,车体大气底盘稳,整体感舒适也是很不错的,坐久了也不会出现不舒服的感觉。音响效果很好,高音准、低音沉,总而言之一句话,是通透,整车隔音效果很好,高速几乎听不到风噪。

这款车的油耗是真心很低,平均油耗也就在7.1L左右,平时在市里开都是徘徊在8.5L上下,高速我也开过,平均速度100码,如果匀速大概在5.9L上下,跟同事的大部分车相比,这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《为什么老板喜欢开本田思域?它有何必胜法宝?车主说了驾驶感受》。

思域的各个特性真的深得我心,它绝美的前脸让我为之颠倒。思域已然火到成为大多数人饭后闲谈之车,基本上年薪10万以上就能开它。我个人觉得开它出门是特别有层次的,在开过它后,我特别想表达:既然选择就不后悔!这款车我提的是“思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版”,同事说我人傻钱多,各位看看我买错了吗?

本田思域是紧凑型车中的头号选手,除了在动力方面具备强大亮点之外,空间、外观方面的表现同样吸引用户,均能符合消费者的需求。即使拿本田思域与同级车相互比较,本田思域也拥有较高的性价比。总的说来,在高品质车型俯拾即是的今天,只有找准自身发展的目标,才能傲视群雄,正如本田思域。对于本田极力推荐的本田思域,阁下如何看待呢?感谢阅读本期《为什么老板喜欢开本田思域?它有何必胜法宝?车主说了驾驶感受》。

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