纯正的中式豪华是什么？我想红旗是最有发言权的，作为我国历史最悠久的乘用车品牌，距今已有65年历史，红旗汽车它不仅仅只是一辆车，它是一种情怀，更是一种文化的传承，同时作为中国汽车的代表，它见证了中国汽车工业的崛起和发展，所以每当人们看到红旗汽车，总有一种肃然起敬的感受，而就在近日，红旗又迎来大动作，全新红旗H9正式上市，它自2020年上市以来，一直传承着东方意蕴，演绎着极致的中式豪华，在国人眼里，它比奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这些竞品车型更具排面，因为它是中国制造的骄傲，也是国人的骄傲，彰显着中国豪华车标杆实力。
这次全新红旗H9带来了豪华商务版和私享风尚版供消费者选择，前者有4款车型配置，后者有3款，售价区间均为32.98万-53.98万元，这个价格比“56E”真是良心不少，目前已于2024北京车展正式上市，同时即日起至6月30日前购车用户，还可享受“五心”尊享礼遇，获至高4万元价值权益，性价比是非常高了，接下来就带你全面体验这款C+级豪华旗舰轿车！
一、外观部分
首先外观设计上，新红旗H9依旧延续红旗家族“尚·致·意”的设计理念，采用双前脸造型设计，主要是在细节处的变化，首先“型动版”的中网格栅是采用暗镀铬的样式，同时前唇部分采用一套更有运动设计感的蜂巢状的运动格栅，更加侧重运动豪华感。而“行政版”是采用亮镀铬的样式，同时内部的镀铬饰条也是要更丰富的，更加侧重商务豪华，其次大灯组内部的设计也更加复杂，配上中网外围的灯带以及中间红旗标志性的旗标灯，夜晚点亮时辨识度非常高。
来到侧面，整个车身依旧是非常的流畅干练，从背后45°角看过去十分的漂亮，同时它的前悬十分的靠前，而后悬车尾部分又拉伸的比较长，呈现出的运动姿态非常的强烈，整车尺寸方面车长5137mm，车宽1904mm，车高1498mm，轴距达3060mm，内部空间相比“56E”也是稍具优势！
车尾部分在尾灯细节处也有了升级优化，两边大灯换成了一些LED灯源，同时它是采用点阵式的样式，配合贯穿式灯带辨识度更为强烈，下半部分的运动套件的整个气势也更加浓厚。
二、内饰部分
来到车内，能明显的感觉到整个设计更加年轻化了，它做了很多减法的设计，对中控台整个区域做了很多的精简，之前中控台部分的两个大旋钮取消掉了，整体感更强，但是整个空调控制区域依旧全部是物理按键操作，操作十分方便，而它的空调出风口则采用半隐藏式的设计，更有时尚气息。
另外方向盘也有一些精简的变化，整体更加干练，“型动版”车型在方向盘上方还采用了一些真碳纤维材质，手感十分舒适，握上去很有那种运动氛围。
智能方面，中控采用全新样式的双联屏，它是交错样式的曲面联屏，整个科技氛围更加浓厚，同时智能配置上的升级，让它的整个操作流畅度也是非常快的，功能也非常丰富。
座椅方面，整车座椅的乘坐舒适性都是非常不错，前排坐垫两侧采用Alcantara的材质，整个侧向的支撑力和附着力都表现的非常优秀，同时还带有腿托，让乘坐的舒适性更上一个档次。而来到后排，整个乘坐的尊贵感也要更足，座椅也是非常的奢华，不仅乘坐起来很棒，还能通过中间的多媒体触控屏看到它是支持电动的座椅调节，且头枕也可支持电动调节，座椅加热、通风、按摩也是一应俱全，其次还有空调、香氛系统、灯光调节、14扬声器BOSE音响等实用舒适功能。
安全方面，新红旗H9同样表现亮眼，采用9H笼式高强度钢车身结构，高强度钢与超高强度钢占比整体高达68％，车身热成型钢占比超18％，钢材最高强度可达到2000兆帕级，再配合上环抱式8气囊，全方位守护乘客的安全。其次新红旗H9在车内采用了非平衡离子净化技术和生态离子主动净化技术，同时全部都是使用环保低挥发材质，打造出真正的生态健康座舱。
三、动力驾驶部分
新红旗H9采用2.0T+3.0T两种动力系统，2.0T还配上了48V轻混系统，发动机最大输出功率达252马力，最大扭矩380牛米，传动匹配7挡湿式双离合变速箱，而3.0T这次也是全新换装匹配成了8AT变速箱，整个动态驾驶感受会提升不少，发动机最大输出功率达337马力，最大扭矩445牛米。
再聊聊整体的驾驶感受，新红旗H9整体给我的一种感受就是十分接近于德系那些中大型行政级轿车感受，整个底盘十分紧致，同时它又给你一种很明显的厚重感，路过一些沟沟坎坎和颠簸的时候，它能够非常柔和的去进行化解，车内的乘坐舒适表现很不错。另外对整个转向也进行了重新优化，没有之前那种飘忽感了，更加灵敏精准，整个操控的手感会更好。
本期总结：全新红旗H9用独特的“双前脸”设计、全新的年轻内饰布局、尊享C位般的舒适感受、激情的澎湃动力、五星级安康的崭新形象征服了当下的年轻消费者，同时十分注重安全系统的打造也为用户带来更健康、安全、舒享的美妙出行体验！
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