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近日12306进行的一组问卷调查

引发网友们的激烈讨论。

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“毛孩子有望上高铁”了?

有人觉得:

“宠物总比熊孩子好!”

还有网友调侃到:

“我的黄金蟒能不带啊!”

对此,你怎么看?

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有爱宠人士十分赞成,

更有宠物博主在平台上呼吁大家去填写调查问卷。

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有人持反对意见,

称:“不支持,又不是所有人都喜欢猫狗”。

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也有网友建议:

“带小孩的一个车厢,带宠物的一个车厢”。

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持同意意见的爱宠人士,

觉得可以带自己的爱宠出行是一件非常美好的事情,

但现在的宠物托运和宠物寄养的体系还十分不完善。

早在2021年,“金毛siri”事件就令人唏嘘。

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同年柴犬“咖啡”经国航托运后致死,

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2022年艺人李紫婷爱犬因托运缺氧致死......

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事情最后宠物托运公司相关人员虽出面公开道歉,

并给予主人一定赔偿,

但金钱能买来宠物多年来对主人的陪伴么?

一个个血淋淋的案子,

深深刻入了众多养宠人士的心里,

有了这些前车之鉴他们怎么还敢把宠物进行托运?

毕竟生命只有一次!

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宠物寄养恶劣事件更是数不胜数,

殴打宠物、弄丢宠物也是经常发生,

最终都不了了之。

这也让广大的养宠人士迫切的希望宠物车厢的开通。

其实在国外,带宠物出行已成常态。

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美国纽约地铁虽然规定不能把宠物带上带上地铁,

但是只要你的背包能够装下宠物,

就可以把宠物装在背包中带上地铁。

如此以来各种“花式带宠”也是层出不穷。

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萨摩耶:“思密马赛妈妈酱~瓦达西感觉有点挤!”

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只说装包里,又没说双脚不能着地!

真是上有政策下有对策啊!

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其实,随着社会文明的进步,

带宠物必然是一个趋势。

养宠人士逐年递增这是一个不可逃避的问题,

所以做出相应的调整是应该的。

欧洲发达国家很早以前就已经可以宠物随行了,

在意大利宠物上火车和高铁更是屡见不鲜。

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在杭州到上海的部分车次,也开通了可以携带宠物的服务。

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也有网友评论:

“有宁愿和宠物一个车厢,也不愿意和熊孩子一个车厢!”

而小孩吵闹、家长不管,

被人怒斥在高铁上早已司空见惯。

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男童高铁全程耍闹,家人不管。

乘客劝说被怼:你来帮我管!

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家长觉得孩子小不让乘客计较

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男子高铁怒斥孩子吵闹无人管,

“喊话前周围人都已经提醒了三次”

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这样看来,有的“熊孩子”还不如宠物安静。

持反对意见的网友无非是担心三个方面。

宠物卫生问题:

宠物的体味在密闭的车厢里让人不养宠人士难以忍受。

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对宠物品种的划分

猫狗算宠物,那鸡鸭牛羊算不算呢?

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那“爬行类”是否能带上车厢呢?

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怕宠物失控乱叫、应激咬人:

小孩有时还会吵闹乱跑,

宠物就一定能确保在主人的控制范围之内么?

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这些问题其实并不难解决,

设立宠物友好车厢:

可以专门设置宠物友好车厢,

让同行携带宠物的乘客专门乘坐这节车厢。

因为大家都携带宠物,

也不会出现什么气味接受不了的问题,

其他的乘客不选择做宠物列车,

坐普通车厢就好。

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证件齐全:

对于带上高铁车厢的宠物,

必须有相关的宠物证件及狂犬疫苗的证明。

而禁养品种,不予上车厢。

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在车厢内必须需牵绳:

小型犬需必须呆在航空箱内,

大型犬必须套牵引绳、戴嘴套等保护措施。

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如此一来,

养宠人士能带爱宠乘坐宠物友好车厢。

而正常出现人士选择普同车厢,

两方互不打扰、互不影响。

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总结

其实在运力不紧张的情况下,

开放宠物托运,

设置独立车厢是可以接受。

但在节假日高峰期出行时应优先确保人力运输,

在高铁出行淡季开设部分允许携宠的车厢。

铁路部门可以征收额外携宠费用,

并规范乘客携宠出行要求规范。

如果这部分宠物相关的额外盈利,

能缓解高铁运营现如今的亏损、

缓解高铁几乎逐年涨价的趋势,

最后也属于携宠和非携宠人士的双赢。

对此,你怎么看?

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