文︱邱立本

在二零二四年五月四日,香港人目睹美国校园的“五四运动”,学运澎湃,拜登政府高压抓人,不禁回忆当年美国众议院议长佩洛西说香港学生砸烂立法会是“一道美丽的风景线”,感受美国政客的双标,也刺激香港人对于自己城市的发展,要有独立的判断,不能被西方主流媒体牵着鼻子走,被美英的傲慢与偏见蒙蔽香港人自己的眼睛。

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香港近日的一些经济指标逆势反弹,也破除了西方“唱衰香港”的媒体主旋律。长期被看贬的港股连升十天,积累了约五千亿美元的升幅,评级机构也开始上调香港今年的经济增长率为3%左右。由于中国的A股近日也上升,导致纳斯达克的“金龙指数”也上升,看好大中华的经济表现。

香港在五一劳动节长假期间,入境的旅客在上升,而香港的房地产也开始复苏,几个新楼盘都迎来热潮,推动二手楼盘市场上升。这都带来新的信心和动力,要走出疫情和政治病毒的贻害。

疫情前后的政治病毒,曾经感染了香港一些年轻群体,被谣言和暴力所统治。最近法院的审讯,揭发“黎智英势力”所支持的“屠龙小队”,就是瞄准要刺杀至少三十名警察,在社会上制造混乱。这都是香港历史不容忘记的黑暗时期。这当然也包括了二零一九年八月十二日香港机场被“黑暴”劫持的日子,旅客要被迫表态支持暴徒,来自中国大陆的记者付国豪被暴徒绑在行李车上,触目惊心。

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越来越多的证据显示,这都是西方势力在香港搞“颜色革命”的一环,但香港媒体和知识界对于这段历史还没有好好总结和记录,昔日的阴谋来龙去脉也没有全部发现。新一代如何被老师和媒体洗脑的过程也都不了了之,语焉不详。这都需要更多的历史工作者来作更细致地研究,揭开被掩盖的事实。

香港在二零二四年的春夏之交,需要在政治经济的发展上,有更多创新的突破,香港需要加快步伐推动城市建设的数字化转型,不能瞻前顾后,踟蹰不前,而是要有坚定的决心,但又有缜密的计划,才可以马到成功。

近年香港政府推动隧道桥梁的“易通行”计划,全面推动电子付费,又可以调整不同时段收费,减少堵塞,开始时也是反对声浪不断,杂音很多,但由于事前的策划细致,也不断微调,最终使汽车通行更为顺畅,让驾驶者方便。这都是近年市政改革的成功范例。

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香港的交通问题必须抓住市民的痛点。最近警察“放蛇”逮捕一些香港前赴珠海和大湾区的“白牌车”,强调不能违法,但问题是现在香港到大陆并没有合法经营的计程车或网约车服务,只能依靠网络招徕的白牌车,这其实反映市民的需要,须从速开放与合法化网约车“优步”Uber,也要开放中国大陆的网约车如滴滴出行等,市场开放竞争,避免当前Uber在香港是灰色存在,但每天有数以十万计的用户,也提供大量的工作机会,但特区政府迄今仍然是鸵鸟心态,不敢面对Uber为香港人出行重要工具的现实,结果导致政府的税收流失,也因为网约车市场被Uber垄断,要消费者付出Uber比的士更昂贵的价格。

香港的另一个需要加速变革之处,就是须正视加密货币已经成为华尔街的主流投资产品。香港重新攀升为金融中心的高峰,就需要发挥一国两制的特色,提供更多的法律框架,制定出清晰的、透明化的游戏规则,让更多的全球投资者进入香港市场,吸纳更多中国大陆、台湾和东南亚的资金,提升资本的流动性,活跃金融的动力。这都是香港的优势,也需要政府官僚要有洞见和魄力。尤其亚洲地区的新加坡、日本和台湾,迄今在这方面都还没有和美国看齐,香港若抓住这个机会,又善用港元与美元挂钩的特色,因利乘便,发挥“第二美元”的特色,在这个新领域弯道超车,甚至是换道超车。

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换道超车就是要有创新的维度,在更新的赛道上驰骋,而不是困守于拥迫的空间。香港的金融市场需要走在全球的尖端,兼备华尔街与沪深股市之长,而无两者之短,更要善用最新的金融工具。美国历经FTX等虚拟货币的起伏与沧桑,如今都将这些金融创新工具纳入正轨。香港现在正可以更上层楼,嵌入美国最新的发展、但又兼顾亚洲和中国大陆的需要,另辟蹊径,开辟新金融的机会窗口。

香港要有强烈的忧患意识,勿忘“黑暴”“屠龙小队”的杀警计划正被揭开,汲取历史教训,也要在城市建设上力争上游,加速数字化转型,进入全球金融市场的尖端,在加密货币等领域攀升高峰,让反映中国经济的“金龙指数”节节上升,让香港的超越前进不再是梦。

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