其实，在去年7月份，理想汽车曾就部分用户的不文明驾驶行为发文。理想汽车表示，“有用户在社交媒体上展示了不文明的驾驶行为，他们绕过系统的监测，或在系统警告至缓退期间进行一系列危险的操作。例如使用辅助驾驶时平躺看剧、或为了营造‘无人驾驶’，甚至在使用功能过程中，人离开驾驶位等。这是我们坚决杜绝的，现阶段仍然是辅助驾驶，不是自动驾驶。”
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理想汽车表示，现阶段，驾驶员是车辆的第一负责人，需要保持手扶方向盘，随时准备接管。
其实不只是理想汽车，我们这几年看到的类似视频屡见不鲜，很多驾驶者在高速行驶的时候，打开智能驾驶，自己在车上睡觉，甚至到后排躺着玩手机，把驾驶完全交给车辆。
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实际上这些年，关于智能驾驶的宣传是一波接着一波，理想NOA、小鹏NGP、华为NCA，这些大家最耳熟能详的智驾系统，开始真正在我们日常生活中，最常见的城市场景中开始落地。各家车企都在宣传，多少公里无接管，或者接管次数只有几次，然后就是宣传自家车型的自动下闸道，自动变道，自动目的地巡航的功能，似乎智能驾驶的时代已经来了。
但是问题就在于，智能驾驶真的来了吗？还是停留在车企宣传的海市蜃楼里面？
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