根据台防卫部门4月28日公布的动态，4月27日有12架次大陆战机越过所谓“海峡中线”，距基隆最近仅37海里，这是台防卫部门公布大陆军机距台位置后，最接近台湾空域的一次，由于距离“博爱特区”仅约3到5分钟时间，引起岛内舆论高度关注。
台退役中将张延廷早前在政论节目表示，台湾的应变是受限的，也比较保守，大陆也看破台湾这一点，慢慢靠近，就像剥洋葱，剥到核心，距离可能就是淡水河口。他预言，将来恐进入12海里，只是时间的问题。
前国民党籍民代蔡正元在《头条开讲》节目表示，现在解放军的飞机非常靠近台湾，可是数量就是一架、两架，表示说他是在测试台湾的反应，一架、两架的飞机是没有攻击力道的，所以这个就是来试探一下：你有没有反应？今天过得好不好？起床没？简单讲就是这样子！
蔡正元提到，从1950年朝鲜战争开始，美军进驻台湾，第七舰队控制台湾海峡，冲绳的第13航空队也控制了相关海域，一直到1979年，整整快要30年的时间，大陆不管是军舰、军机，或者比较大型的民船，都没有办法通过台湾海峡。反观那时的台湾，飞机还可以飞到大陆沿岸去！蔡正元提到，当年台湾有没有离开、保持大陆沿岸40海里？没有！台湾就直接飞到福建、浙江上空，所以.....表示大陆还是很克制啊！
蔡正元反问，为什么我们以前可以到他家去？为什么他现在不能来？“这个道理说不通嘛！”
对于这段历史，已故的台湾辅仁大学教授习贤德曾有过这样一段描述，“我对于空军的战史略有研究。解严之前，台湾海峡的最后一场空战之前，1963年最后一场空战之前，迁台之后的任何一场空战，都是台湾的空军主动挑起的。”
足见，当年在台湾掌握空优的年代，根本不认“中线”，不只会主动挑起空战，还派出侦查飞机进入大陆，原因是两岸隔海对峙，更重要的原因是，彼时在台湾，没有人否定一个中国，分歧只是谁来代表。
时过境迁，台湾反而愈发看重这条曾经无视的线，越发把这条隐性的线当成延续分治状态的线，台湾没有再过“中线”，不是因为追求和平，而是在认同异变下，否定了一个中国。
因为国族认同异变，当大陆军机飞越中线保卫祖国，当年越过中线，利用空中优势自由进出大陆的台湾，却否定了自己当年的历史与曾经坚持的认同。
这证明，是否认同一个中国，是两岸一切问题的根源。所以，大陆军机越过中线，不是影响两岸感情，是因为岛内一些人不想面对“一个中国”，才把越线当成偏安的理由。假使比照台湾当年标准，大陆军机应该飞到蔡英文办公室上空，才符合 “对等尊严”。就像蔡正元说的，昔日台湾军机可以到大陆，那大陆的为何不能飞到台湾呢？这个道理说不通嘛！
台湾作家郭冠英曾在《海峡两岸都是中国，中线在哪》文中这样写道，
中线？哪有？若有，那我一辈子，从小，我家就在越线。1949年，爸爸刚整建好上海的江湾机场，就迁到台湾新竹机场，然后又提供军需去炸他刚离开的那个机场。那他是来，还是去越线？
3月29日，我空军眷村的同学邻居，都去碧潭空军公墓致敬，那里除训练巡航的以外，作战阵亡的，都在靠大陆的那边，有的还深入大陆内地，如我熟识的U-2飞行员张立义。那他与被击落在南昌的福州人陈怀生，在漳州的李南屏等等一样，都是在越线？
把中线当成两岸分界线，这是台湾面对历史的错乱，是岛内对于中国人身份认同的错乱。一个中国何来中线？这是蓝绿至今不想面对的真相，所谓“伤害感情”，不过是回避此真相的遮羞布而已。
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