目前，越南纯电动出租车数量占运营出租车总数的22%以上，得益于SM Xanh品牌的出现，短短一年时间电动出租车数量大幅增加。

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据河内出租车协会和河内交通协会的最新数据显示，2020年初河内市拥有约23,000辆出租车。然而，经过新冠疫情两年的冲击，出租车数量急剧下降约40%。

疫情过后，尽管河内出租车数量有所恢复，但现实情况显示，目前数量仅稳定在1.9万辆左右，分布于50家出租车公司，远低于疫情前的84家。

与此同时，胡志明市的情况也不容乐观。据传统出租车公司和Mordor Intelligence今年年初公布的数据，带有“徽章”的出租车数量约为2.4万辆，相较于疫情前减少了三分之一。

三个地区交通协会和出租车协会的统计显示，目前提供出租车服务的公司和合作社约有200家，至2022年底，有公司标识的车辆数量约为6.7万辆，较四年前减少了15%。

市场研究公司Mordor Intelligence的报告指出，越南出租车市场在2020年的价值为4.4亿美元，预计将在2026年增长至7.9亿美元，期间复合增长率高达25%。

值得注意的是，在2019至2023年期间，越南全国出租车均为汽油车，尚未纳入GSM品牌所有者推出的电动汽车数量。然而，据GSM透露，该服务推出仅13个月后，全国运营的Xanh SM服务的电动出租车数量已接近17,000辆。

这一数字还不包括GSM从当地出租车公司租赁或购买的约2,000辆车辆，如En Vang（海防）、Dong Thuy（林同）、MaiLove（义安）、Bach Dai Dung（河静）等公司。若将这些车辆也纳入统计，目前全国纯电动出租车保有量约为1.9万辆。

与传统汽油出租车的6.7万辆相比，电动出租车的比例（1.9万辆）约占22.3%。这一增长尤为显著，因为电动出租车进入市场仅一年，其数量已相当于中国最发达城市深圳目前运营的电动出租车数量。