梅州高速坍塌死亡人数增至48人，伤30人，后续如何索赔？|丧葬费|保险公司|司法解释|广东|梅州市|梅州高速坍塌|赔偿

内容提要：

5月3日下午，梅州高速坍塌灾难已导致48人死亡，伤30人。妥善做好善后处置工作的主要内容，应该是伤者的医疗费和遇难者的死亡赔偿。这涉及到两个方面：一个是落实保险公司对投保车辆和投保个人的保险理赔，另一个是落实广东高速的责任赔偿。

一、3日下午新华社称，梅州高速坍塌灾难已导致48人死亡。

5月1日凌晨广东梅州高速塌方致20辆车坠落事故，5月1日下午官方公布的死亡人数为24，另30人受伤。5月2日上午更新的死亡人数增加到36人，受伤人数未变，仍为30人。

5月2日下午，新华社报道称，“记者从广东梅州市举行的新闻发布会上了解到，高速公路坍塌灾难......已导致48人死亡。此外，还有三个人的DNA正在接受进一步的比较和确认”。

新华社称，另有30人在事件中受伤，但没有生命危险。

目前尚不清楚这三名受害者是否包括在48人的死亡人数中。

有读者询问，为什么梅州高速的事故死亡人数一变再变？这是因为大型自然灾害导致的事故，未到彻底清查现场，都无法确认最终的伤亡人数。

中央电视台的新闻视频显示，事故现场的挖掘机在坍塌的道路下方的泥泞山坡上挖掘。不远处，一台起重机将烧焦的失事车辆吊到一辆卡车上，人们在警戒线后面观看。

目前，是否还有埋在泥土里的未经发现的事故车辆，等待后续搜救排查工作继续进行。因此，最终结果具体有多少辆车坠落，多少人死亡和受伤，可能还未最后定案。

二、妥善做好善后处置工作的主要内容，应该是伤者的医疗费和遇难者的死亡赔偿。

事故已经发生，人死不能复生。抢修受损道路，尽快恢复交通秩序，加强监测预警，完善应急预案，及时排查处置重点地区和关键领域风险隐患，都只能防范今后的安全事故。

而如何妥善做好善后处置？主要内容，应该是伤者的医疗费和遇难者的死亡赔偿。

具体而言，三郎认为，依据现有法律和判例，应该包括：

第一、确保受伤人员的高质量治疗，确保治疗费用、误工费用的支付；

第二、如何依法合情合理地向事故遇难者支付合理的丧葬费、死亡赔偿、未成年后代抚养、健在老年父母的抚恤费用。

第三、按照我国现有法律法规，事故死、伤者的赔偿，应该涉及两个部分，一个是投保车辆和投保个人的保险理赔，一个是广东高速的责任赔偿。前者属于保险责任，后者属于事故责任，也就是广东高速和当地政府必须高度重视、立即着手、应赔尽赔。

三、保险公司的合同赔偿责任。

凡是购买了交强险、车辆商业险，以及个人购买了意外伤害保险、补充医疗保险的车辆、驾驶员、车内乘员、意外险被保险人、补充医疗险被保险人，在意外交通事故发生后，都可以依据保险合同，向保险公司申请索赔车辆损失、司乘人员伤害赔偿和意外伤害保险赔偿、补充医疗赔偿。这个大多数读者都比较清楚，保险公司也非常清楚。

所以，梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后，金融监管总局迅速启动应急预案，指导保险机构成立突发事故处置专项工作组，整合保险资源，开通绿色通道，配合做好各项应急支援。

5月1日中午，中华保险专项工作组已第一时间到达现场，与当地政府部门和相关单位对接，积极参与现场救援，排查承保客户信息，快速开展理赔工作。截至5月2日12时，中华保险等保险机构，已预付保险赔款1062万元公众责任险预付赔款，用于第三方人员伤亡赔偿。目前，后续理赔工作正在紧张有序进行中。

四、广东高速的事故赔偿责任。

死伤这么多人，仅靠商业保险肯定是无法善后的。这次高速塌方事故灾害，虽然雨水等自然灾害是诱因，但高速公路管理机构对路面的维护、预警和管理不到位，也有无法推卸的责任。依据现有法律，伤者和遇难者家属，有权提出诉讼，索取高速管理部门的责任赔偿。其中包括但不限于：

第一、对伤者的赔偿。

垫付伤者的医疗费、支付伤者的营养费、陪护费、误工费、必要的后续治疗费，以及经过治疗和鉴定，造成伤残人员的，必须支付的伤残费。

第二、对遇难者家属的赔偿。

根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，遇难者家属能够获赔的项目是丧葬费和死亡赔偿金，遇难者中有未成年人和60岁以上老人、或无劳动能力的残疾人，其家属还应获得被扶养人生活费。

1、丧葬费。根据《司法解释》，丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。

2、死亡赔偿金。按照《司法解释》第15条的计算标准，即受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入，按照20年计算，如果遇难者年龄超过60岁，每超过1岁扣除1年，最少按照5年计算。家属可以获得的死亡赔偿金最高为118.6万元。

3、部分遇难者家属的被扶养人生活费。按照《司法解释》，遇难者如有未成年的孩子。需要赔偿至孩子年满18岁为止，计算标准为受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费支出；遇难者如有被扶养人的老人，或者无劳动能力又无其他生活来源的残障人员，赔偿标准为20年的上一年度当地城镇居民人均消费支出。如果被抚养人的年龄超过了60岁，每超过一岁减少1年，最少按照5年计算。

第三、广东高速管理部门可能还会面临保险公司的代位赔偿。