本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 于建平 北京报道
作为中国汽车市场最具影响力之一的MPV车型，别克GL8开始加速推进新能源进程。4月24日，上汽通用汽车别克品牌迎来2024年度品牌日，长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV发布。
树立插混体验新标杆
作为别克品牌在智电时代的又一转型力作，全新GL8陆尊PHEV同样秉承别克家族优越性能和品质。新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元—41.99万元。
依托上汽通用汽车新能源全链路完整体系优势，结合别克对MPV独一无二的深刻理解，全新GL8陆尊PHEV率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有同级前端的综合续航里程，直击“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的用户痛点，以“真性能、超平顺、高安全”的技术优势成为插混MPV新标杆。新车拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1370km，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h 超车加速，实现长续航、低能耗与高性能的良好平衡。此外，新车还在豪华设计、舒适空间、智能体验等方面全面升级，以“最强豪华插混MPV”姿态，再度定义智电时代MPV出行新标准。
伴随全新GL8陆尊PHEV的发布，别克在品牌日上还展现了对纯电动MPV的规划与布局。在CTP电池架构、准900V高压平台、5C倍率电芯、固态电池、碳化硅电驱等纯电新技术的持续赋能下，别克MPV将不断突破进化。本次亮相的GL8纯电MPV概念车，将代表纯电MPV的行业新高度，并在不久的将来与世纪CENTURY、GL8陆尊PHEV、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱一起，以覆盖燃油、插混、纯电的多元驱动形式和智能驾享科技。
上汽通用汽车总经理庄菁雄表示：“专注中国用户的研发中心、完善的新能源技术体系和前瞻的智能化布局，是别克GL8实现跨时代自我超越的底气。燃油时代，GL8始终以MPV王者姿态引领市场；今天，当迈入插混2.0时代，全新GL8陆尊PHEV将以‘最强豪华插混MPV’再度捍卫MPV王者的地位！“
别克GL8的守塔之战
乘联会秘书长崔东树表示，新能源MPV利润空间较大，加上近年销量快速增长，吸引了不少车企下场，特别是在高端市场。但是，MPV整体市场规模相对较小，品牌的加速涌入也将带来市场竞争的进一步加剧。可以看到，相较于轿车和SUV，MPV 在国内是处于更低位的细分市场，无论终端销量还是舆情讨论上，都更小众。其中，其市占率更是只占了 5% 左右，仅相当于轿车和 SUV 的十分之一。
目前市场上主要有两种类型的MPV：以家庭使用需求为主的产品和主打商务使用场景的产品。随着新兴成功人士的崛起，商务精英年轻化的趋势日益明显。这些年轻的精英人群对自身的享受、科技感以及旅途上的便利性都有着自己的认知。从需求方的角度来看，他们对MPV的追求包括空间、便利性、科技性和舒适度以及豪华感。他们希望MPV能够同时满足工作和带娃生活的需求。因此，对于这些真正想买MPV的商务精英来说，从基本代步，进化到移动的空间，无论是家庭出游还是长途旅行、无论是商务接待还是差旅通勤，MPV的用户都需要被“一站式”满足。
此次上市的全新GL8陆尊PHEV，是别克第一款插电混动MPV，可谓诚意满满。在业内人士看来其就是“一辆小别克世纪”，相当于用便宜11万元的价格买到了一个豪华度没差多少的别克世纪，而且还更省油。
东方财富证券研报指出，在家用需求扩大并有望成为新主导需求的背景下，叠加电动化、智能化高速发展以及消费升级，高端MPV市场有望打开新的成长空间。自主品牌诸如腾势、极氪、广汽传祺等在中高端MPV市场获得大幅增长，上汽通用、广汽丰田等合资品牌仍保持销量基本稳定，使得MPV市场逐步迈入高质量充分竞争格局。
对于全新GL8陆尊PHEV来说，目前最大的竞争对手当属腾势D9 DM-i。别克GL8作为MPV市场的老牌王者，已不仅是一款MPV，更是记录经济发展和时代变迁的“符号”，每代车型都见证和陪伴经济腾飞、市场发展、民生富裕。多年来，别克GL8不断推陈出新，打造出了一款又一款爆款车型，无论是豪华感还是实用性，都堪称同级别的佼佼者。而腾势D9作为新兴势力，其逆袭之路也充满了传奇色彩。凭借先进的插电混动技术和两大品牌的强大支持，腾势D9在短时间内就实现了对老牌王者的反超。它的成功，不仅证明了新兴势力的强大实力，也为整个MPV市场带来了新的活力和机遇。
全新GL8陆尊PHEV的出现，不仅是对腾势D9的一次有力挑战，也是别克GL8自我革新的一次重要尝试，也是上汽通用向“合资最强插混”迈出的关键一步。早在3月初，庄菁雄在合作伙伴大会上就曾表态，上汽通用全新一代智电插混要做“合资最强插混”，这两年计划推出8款全新新能源车型，包括奥特能纯电车型和全新一代PHEV智电插混车型。据悉，从2025年开始，别克品牌将全面电气化；预计到2025年，上汽通用汽车在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元。
责任编辑：李延安 主编：于建平
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