1946年4月8日,远赴重庆参加谈判的我党同志,乘坐美式C-47运输机返回延安,向党中央汇报情况,请示下一步工作该如何开展。但由于当天天降大雨,能见度差,飞机行驶,山西兴县东南40公里处的黑茶山失事,史称“四八”空难。

这次的空难遇难人数共计17人,年龄最大的是黄齐生,69岁,他是一位知名的老教育家。年龄最小的是叶挺将军的幼子,两周岁。

除此之外,在这次空难中,还导致党内的三位元老,一位名将,不幸离世。

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第一位是秦邦宪又名博古,他是江苏无锡人。可能大家对这位有点陌生,但小编可以明确的告诉大家,博古在党内的地位可一点都不低,曾一度成为红军最高负责人。虽然,在遵义会议后,职位被解除,但他依然是最高政治局的常委。要知道,这个职位,放在建国后,就是属于正国级的领导人。

第二位是邓发,他是广东云浮人,杰出的工人运动领袖,党内早期的主要领导人之一。主要负责红军队伍中的宣传,以及苏区根据地的治安保卫等方面的工作。

第三位是王若飞,他是贵州安顺人,是党内最早一批赴法勤工俭学的无产阶级革命家。当时与他一起赴法勤工俭学的还有赵世炎,陈延年,周总理。这几位都是最早一批接触马克思主义的无产阶级革命家。在党内的地位都是属于元老级别的人物。

右边是王若飞
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右边是王若飞

博古在1946年遇难时,年仅39岁,是当时党内,最年轻的领导人之一。要知道,博古当选红军最高负责人,也才24岁。用古话说:就是英雄出少年。

邓发在1946年遇难时,年仅40岁,也是属于一位年轻有为者。尤其是在遵义会议上,邓发公开支持毛主席,为会议的顺利召开,起到了一定的作用。

王若飞在1946年遇难时,年仅50岁。他是党内最早一批的活动家,出色的社交能力,让他在抗战胜利后,四次远赴重庆与国民党谈判,在我党同志的共同努力下,双方于1945年10月10日,签订《双十协定》,争取了短暂的和平。

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北伐名将叶挺,是参与领导南昌起义的人物。虽然在1946年,叶挺是一位无党人士,但他在我军的革命战争史上,绝对算是一位举足轻重的人物。由他领导的叶挺独立团,是我党第一支武装力量。这也是为何伟大的毛主席说:叶挺同志是我军的第一任总司令。

包括,我党在1928年成立的第一支部队红四军,都和叶挺将军有关。因为在北伐战争中,他领导的叶挺独立团,就是隶属国民革命军第四军。

抗战时期,叶挺担任新四军军长,领导人民军队投入抗战事业。但让人万万没想到,在面对外敌入侵时,蒋介石竟然在背后捅刀子,于1941年1月6日,派兵围剿新四军军部,史称皖南事变。

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想必了解历史的朋友都知道,在这次事件中,新四军遭遇重创,损失惨重,副军长项英,副参谋长周子昆,政治部主任袁国平,在这次事件中,因叛徒的出卖遇害。军长叶挺被捕,让蒋介石囚禁5年,还是在抗战胜利后,在周总理的运作下,利用舆论的压力,迫使蒋介石放人。

重获自由的叶挺,决定前往延安,再次申请入党,重新投入革命事业。于是,在1946年4月8日,叶挺将军与王若飞,邓发,博古等人一同返回延安。后来我们都知道,飞机在路上发生事故,机上乘员全部遇难。

这次空难,给我党造成巨大损失,延安特地修建了一座烈士园,就是为了纪念这场事故中遇难的三位元老,一位名将,以及教育家,爱国人士。